
Δύο ναυτικοί, μέλη πληρώματος του E/Γ-TAX SPEED RUNNER JET έπεσαν στη θάλασσα ενώ το πλοίο βρίσκεται προσδεδεμένο εντός του λιμένα Πειραιά. Σύμφωνα με ενημέρωση του ΥΝΑΝΠ, οι δύο ναυτικοί παρελήφθησαν από ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και διακομίστηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Νίκαιας.
Διαβάστε περισσότερα:
Πυρκαγιά σε bulk carrier στην Ινδονησία (βίντεο)
Προσάραξη πλοίου στον ποταμό Σαιντ Λόρενς
Διαβάστε ακόμα:
Άνοδος της Αθήνας/Πειραιά στην κατάταξη των κορυφαίων ναυτιλιακών κέντρων
Magda Kopczynska: Τα μέτρα της ΕΕ, οδηγός για τη φιλόδοξη στρατηγική του ΙΜΟ
Σε υψηλό δέκα μηνών οι ναύλοι των LNGCs
Τελευταία ενημέρωση – Δευτέρα 25 Σεπτεμβρίου 16.45 (Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ)
Καλά στην υγεία τους οι δύο ναυτικοί
Καλά στην υγεία τους είναι, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, τα δύο μέλη του πληρώματος του ταχύπλοου καταμαράν speed runner jet, που κατά τη διάρκεια εργασιών καθαρισμού στο λιμάνι του Πειραιά, έπεσαν υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες από το πλοίο στη θάλασσα.
Σύμφωνα με το λιμενικό σώμα οι δύο ναυτικοί ένας 55χρονος και ένας 34χρονος μεταφέρθηκαν στο γενικό νοσοκομείο της Νίκαιας. Οπως ανακοινώθηκε από το λιμενικό ο 34χρονος θα λάβει εξιτήριο σήμερα το βράδυ, ενώ ο 55χρονος θα παραμείνει νοσηλευόμενος για προληπτικούς λόγους για ένα 24ωρο.
Σημειώνεται ότι για το συμβάν στο πλαίσιο του αυτοφώρου η εισαγγελία ζήτηση τη σύλληψη του πλοιάρχου, του ύπαρχου και του λοστρόμου του ταχύπλοου καταμαράν.
Τη πλήρη διερεύνηση του περιστατικού με τους δύο ναυτικούς που έπεσαν στη θάλασσα και τη λήψη άμεσων μέτρων ασφαλείας σε όλα τα πλοία της ακτοπλοϊας ζητούν με κοινή ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά σωματεία της Πανελλήνιας Ενωσης Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) της Πανελλήνιας Ένωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής Εμπορικού Ναυτικού «Ο ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ» και της Πανελλήνιας Επαγγελματικής Ένωσης Μαγείρων.
Επίσης, τη διερεύνση του συμβάντος ζητεί και η Πανελλήνια Ενωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού ΠΕΝΕΝ αναφέροντας ότι σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις “οι εργασίες γίνονταν στον εξωτερικό χώρο του πλοίου που απαγορεύεται, χωρίς να τους έχουν παρασχεθεί τα μέσα ασφαλείας και προστασίας!”
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ