Σε χαμηλότερους τόνους, σε σύγκριση με τα προηγούμενα δύο έτη, βαίνει η δραστηριότητα στις παραγγελίες bulk carriers, tankers, containerships και gas carriers το 2023.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με δεδομένα της VesselsValue, οι παραγγελίες τέτοιων πλοίων έχουν αθροιστικά καταγράψει πτώση ύψους 31% την περίοδο Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου, από 153 πλοία το 2022 στα 106 πλοία το 2023.
Αντίστοιχη πτώση 31% είχε σημειωθεί και μεταξύ του 2021 και του 2022 την ίδια περίοδο, από 222 πλοία το 2021 στα 153 πλοία το 2022.
Όσον αφορά τους επιμέρους τύπους πλοίων, μονάχα στα δεξαμενόπλοια καταγράφεται άνοδος των παραγγελιών σε ετήσια βάση τη συγκεκριμένη περίοδο, ύψους 24% (από τα 21 στα 26). Στους υπόλοιπους τύπους πλοίων καταγράφονται μειώσεις στις παραγγελίες το 2023: 27% στα bulk carriers (από 33 το 2022 στις 24 το 2023), 46% στα containerships (από 72 το 2022 στις 39 το 2023), 37% στα gas carriers (από 27 το 2022 στις 17 το 2023).
Σε κάθε περίπτωση, τα containerships συνεχίζουν να αποτελούν την κατηγορία πλοίου που καταγράφει τις περισσότερες παραγγελίες, με 39 παραγγελίες για containerships να έχουν λάβει χώρα εντός του 2023. Παρά τη σημαντική πτώση που έχουν καταγράψει οι ναύλοι και παρά το επερχόμενο μπαράζ νεότευκτων, που θα αυξήσει περαιτέρω την ανισορροπία ζήτησης και προσφοράς, πολλοί επενδυτές δεν αποθαρρύνονται.
