
Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν τάχθηκε υπέρ της «απαγόρευσης κάθε εκμετάλλευσης του βυθού των ωκεανών», μιλώντας στην 27η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP27) που διεξάγεται στην Αίγυπτο.
«Οι ωκεανοί πρέπει να είναι βασικά ό,τι ήταν το διάστημα πριν από μερικά χρόνια: είναι ένα νέο σύνορο για τη συνεργασία και την πολυμέρεια», δήλωσε ο Μακρόν από το βήμα της COP27 στο Σαρμ ελ Σέιχ.
Η Γαλλία, «εκπληρώνοντας τις δεσμεύσεις της, υποστηρίζει την απαγόρευση οποιασδήποτε εκμετάλλευσης του βυθού των ωκεανών», πρόσθεσε. “Αναλαμβάνω αυτήν τη θέση και θα τη μεταφέρω στα διεθνή φόρα”.
Τον Ιούνιο, ο αρχηγός του γαλλικού κράτους υπερασπίστηκε κατά τη διάρκεια της διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για τους ωκεανούς, την επεξεργασία ενός «νομικού πλαισίου για να σταματήσει η εξόρυξη από τον βυθό σε ανοικτές θάλασσες και να μην επιτραπούν νέες δραστηριότητες που θα έθεταν σε κίνδυνο τα ωκεάνια οικοσυστήματα».
Στην ομιλία του ο Μακρόν υποσχέθηκε επίσης ένα «πρόγραμμα θετικής διατήρησης” για την προστασία των «κρίσιμων οικοσυστημάτων — τα αρχαία δάση, οι τυρφώνες, η μαγγρόβια βλάστηση ή οι υγρότοποι».
«Πρέπει λοιπόν επειγόντως να αναγνωρίσουμε σε αυτά τα οικοσυστήματα ένα ιδιαίτερο καθεστώς και να προσφέρουμε στις χώρες που τα φιλοξενούν πολιτικά και οικονομικά κίνητρα για να τις βοηθήσουμε να τα προστατεύσουν», δήλωσε, διευκρινίζοντας ότι η Γκαμπόν, η Κολομβία και οι Φιλιππίνες συμφώνησαν σε μια τέτοια πρωτοβουλία κατά τη διάρκεια συνάντησης σήμερα στην COP27.
«Θα συναντηθούμε στη Λιμπρεβίλ στις αρχές του 2023 για να υιοθετήσουμε πολύ συγκεκριμένα σχεδία δράσεων στην One Forest Summit», τη σύνοδο κορυφής που συνδιοργανώνει με τον ομόλογό του από τη Γκαμπόν Αλί Μπονγκό, πρόσθεσε ο Γάλλος πρόεδρος.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ