
Εν μέσω των μεγάλων διαταραχών που έχει προκαλέσει ο πόλεμος στην Ουκρανία στον ενεργειακό κλάδο της Ευρώπης, μεγάλος είναι ο αριθμός των πλοίων μεταφοράς LNG που βρίσκονται εν αναμονή στα ισπανικά ύδατα, προκειμένου να καταφέρουν να εκφορτώσουν.
Σύμφωνα με το Reuters, σε περισσότερα από 35 ανέρχονται τα LNG carriers που αναμένουν στα ύδατα της Ισπανίας, με σκοπό να εκφορτώσουν φυσικό αέριο, που προορίζεται για τις ενεργειακές ανάγκες της Ευρώπης. Αυτή η κατάσταση ενδέχεται να στρέψει τα πλοία προς την αναζήτηση διαθέσιμων τερματικών σε γειτονικές χώρες, ώστε να μπορέσουν να εκτελέσουν και τα υπόλοιπα προγραμματισμένα δρομολόγια που εκκρεμούν, χωρίς μεγάλες καθυστερήσεις.
Κατά την αναζήτηση νέων προμηθευτών για προϊόντα ενέργειας, η Ευρώπη φαίνεται να αντιμετωπίζει παράλληλα το πρόβλημα της ανεπαρκούς διαθεσιμότητας δεξαμενών αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG. Για παράδειγμα, η Ισπανία διαθέτει slots στους τερματικούς επαναεριοποίησης την τρέχουσα εβδομάδα.
Το γεγονός ότι πολλά LNG carriers βρίσκονται «κολλημένα» στα ευρωπαϊκά ύδατα οδηγεί στη μείωση της προσφοράς, με αποτέλεσμα την άνοδο των τιμών των ναύλων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ