
Προ των πυλών βρίσκεται η μεγαλύτερη αναδιάταξη των ροών πετρελαίου που έχει καταγραφεί στην ιστορία. Από τον Δεκέμβριο του 2022 τίθεται σε ισχύ η επιβολή πλαφόν στις τιμές ρωσικού πετρελαίου, μία από τις πιο πρόσφατες κινήσεις της ΕΕ με επίκεντρο τον περιορισμό του περιθωρίου κέρδους της Ρωσίας στην αγορά ενέργειας.
Λαμβάνοντας υπόψη τις κατηγορηματικές δηλώσεις του Κρεμλίνου, τα σχεδόν 3 εκατ. βαρέλια ρωσικού πετρελαίου και παραγώγων θα ανακατευθυνθούν μακριά από τις ευρωπαϊκές χώρες. Το γεγονός αυτό επισημαίνουν στελέχη της εταιρείας εμπορίας ενέργειας Vitol.
Ο CEO της Vitol, Russell Hardy, δήλωσε ότι ένα μέρος του ρωσικού πετρελαίου θα καταλήξει στις ασιατικές αγορές, ενώ με τη σειρά της η ασιατική παραγωγή στις ευρωπαϊκές αγορές. Ωστόσο, ένα μέρος της ρωσικής παραγωγής θα χρειαστεί να μεταφερθεί σε άλλους προορισμούς, γεγονός που προκαλεί πονοκεφάλους για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, υπογράμμισε ο Giovanni Serio, Global Head of Research της Vitol.
Παράλληλα, η ανακατεύθυνση των ρωσικών εξαγωγών στην Ασία θα οδηγήσει σε περίπου αύξηση 3% των τονομιλίων. Όμως, εκτιμάται ότι ο στόλος Aframaxes δεν επαρκεί για να μεταφερθεί το ρωσικό πετρέλαιο. Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται η μεταφορά πετρελαίου από πλοίο σε πλοίο, προκειμένου φορτία από πολλά Aframaxes να φορτωθούν σε λιγότερα VLCCs, όμως και σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν λεπτομέρειες που πρέπει να ξεκαθαριστούν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στη σκιά της γεωπολιτικής ρευστότητας στη Μέση Ανατολή, η COSCO Shipping ανακοίνωσε την επανέναρξη των δραστηριοτήτων της στον Αραβικό Κόλπο και συγκεκριμένα στη Σαουδική…

Τροπικός κυκλώνας στην Αυστραλία προκάλεσε διακοπές της λειτουργίας σε δύο από τις μεγαλύτερες μονάδες παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) στον κόσμο, ενημέρωσε σήμερα ο…

Η αναστολή παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου από την QatarEnergy και οι μακροχρόνιες ζημιές στις ενεργειακές εγκαταστάσεις της πυροδοτούν ισχυρές ανακατατάξεις στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα,…

Την ανησυχία τους για τη συνέχιση των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή, που θέτουν σε κίνδυνο εμπορικά πλοία και ναυτικούς, εξέφρασαν οι Γερμανοί εφοπλιστές μέσω…

Η ανάπτυξη πλήρως ηλεκτρικού στόλου πορθμείων στην Αυστραλία φέρνει στο προσκήνιο νέες τεχνολογικές και κανονιστικές απαιτήσεις, ιδίως σε ζητήματα ενσωμάτωσης συσσωρευτών υψηλής τάσης, ηλεκτρικής…

Η αξιολόγηση της πράσινης αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου μετατοπίζεται πλέον από τη θεωρητική σκοπιμότητα στην τεχνοοικονομική αποτίμηση πραγματικών συστημάτων πρόωσης και εφοδιασμού. Η WinGD…

Οι ΗΠΑ κατηγόρησαν χθες Πέμπτη την Κίνα ότι κρατά αιχμάλωτα πλοία υπό παναμαϊκή σημαία σε λιμάνια της, εν είδει αντιποίνων για την ανάκτηση του ελέγχου του…

Ο Ντόναλντ Τραμπ παρέτεινε για άλλες δέκα ημέρες τη διάρκεια του τελεσιγράφου του στο Ιράν προκειμένου να ανοίξει τα Στενά του Ορμούζ διότι σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ