
Τα ακραία καιρικά φαινόμενα φαίνεται πως ταλανίζουν ολοένα και περισσότερο πληθώρα χωρών ανά τον κόσμο. Οι καταστροφικές ξηρασίες στην Ευρώπη, αλλά και το πιο πρόσφατο παράδειγμα των πλημμυρών που πλήττουν το Πακιστάν, συνιστούν ενδεικτικά παραδείγματα της νέας κλιματικής πραγματικότητας.
Το αυξημένο κόστος των περιβαλλοντικών καταστροφών κατέστη σαφές και εντός του προηγούμενου έτους. Σύμφωνα με σχετική βάση δεδομένων που διατηρεί το βελγικό Center for Research on the Epidemiology of Disaster, το κόστος των περιβαλλοντικών καταστροφών το 2021 ανήλθε σε πάνω από $224 δισ.
Στο πλαίσιο αυτό, ενδιαφέρον και ανησυχία προκαλούν τα συμπεράσματα πρόσφατης έρευνας αναφορικά με την επίδραση των περιβαλλοντικών καταστροφών με επίκεντρο το νερό για την παγκόσμια οικονομία. Πιο συγκεκριμένα, η συμβουλευτική εταιρεία επί περιβαλλοντικών θεμάτων GHD σημειώνει ότι το κόστος περιβαλλοντικών καταστροφών τέτοιου τύπου θα σκαρφαλώσει στα $5,6 τρισ. με ορίζοντα το 2050.
Όπως σημειώνει το Reuters, η GHD αξιολόγησε τον κίνδυνο –με επίκεντρο το νερό‒ που αντιμετωπίζουν επτά χώρες (ΗΠΑ, Κίνα, Καναδάς, Ηνωμένο Βασίλειο, Φιλιππίνες, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Αυστραλία). Η ισχυρότερη οικονομία του πλανήτη, δηλαδή οι ΗΠΑ, αντιμετωπίζει δυνητικό κόστος $3,7 τρισ. με ορίζοντα το 2050, ενώ η Κίνα $1,1 τρισ.
Επιπλέον, από τους σημαντικότερους τομείς της παγκόσμιας οικονομίας, το μεγαλύτερο πλήγμα δύνανται να δεχτούν εκείνοι των κατασκευών και της διανομής ($4,2 τρισ.).
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι ΗΠΑ συνέλαβαν σήμερα ένα πετρελαιοφόρο με ρωσική σημαία που παρακολουθούνταν από ρωσικό υποβρύχιο, αφού το καταδίωξαν για περισσότερο από δύο εβδομάδες στον Ατλαντικό…

Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO…

Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ