
Στην Κίνα στρέφονται εκ νέου τα διεθνή βλέμματα, όπου η πολιτική που χαράσσει το Πεκίνο για την Covid-19 προκαλεί ανησυχία για το μέλλον του διεθνούς εμπορίου. Η εν λόγω εξέλιξη φαίνεται να συνιστά μέρος των προετοιμασιών για το επόμενο συνέδριο του Κομμουνιστικού Κόμματος το οποίο θα ξεκινήσει στις 16 Οκτωβρίου.
Στο πλαίσιο αυτό, το Πεκίνο προσπαθεί να κρατήσει σε χαμηλά επίπεδα τα κρούσματα Covid-19. Σχεδόν 4 εκατ. άνθρωποι στην επαρχία Heibei έχουν λάβει οδηγίες να παραμείνουν σε κατ’ οίκον περιορισμό μέχρι το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας.
Την ίδια ώρα, περισσότεροι από 13 εκατ. κάτοικοι στη γειτονική πόλη-λιμάνι Tianjin θα υποβληθούν σε μαζικά τεστ έναντι της Covid-19, ακολουθώντας την ανίχνευση 51 κρουσμάτων.
Στο Dalian, κύριο λιμάνι της βορειοανατολικής Κίνας που διαδραματίζει πρωτεύοντα ρόλο στο θαλάσσιο εμπόριο ξηρών φορτίων, περίπου 3 εκατ. κάτοικοι τέθηκαν σε περιορισμό την Τρίτη 30 Αυγούστου με ορίζοντα την ερχόμενη Κυριακή.
Βάσει των προαναφερθέντων και ορμώμενοι από πρότερα φαινόμενα συμφόρησης στους κινεζικούς λιμένες λόγω των περιορισμών, αναλυτές και κύκλοι της αγοράς έχουν εκφράσει την ανησυχία τους. Άλλωστε, στο παρελθόν η πολιτική μηδενικής ανοχής του Πεκίνου περιόρισε σε σημαντικό βαθμό τη βιομηχανική δραστηριότητα, οδήγησε σε σημαντική συμφόρηση σε θαλάσσιες και χερσαίες εφοδιαστικές αλυσίδες και ώθησε τη ζήτηση σε πτώση.
Παρότι οι πρόσφατες αποφάσεις φαίνεται να στοχεύουν στον περιορισμό των κρουσμάτων ενόψει του σημαντικού συνεδρίου του Κομμουνιστικού Κόμματος Κίνας, η υγειονομική εικόνα στην ασιατική χώρα δεν είναι αισιόδοξη. Ο αναλυτής της εταιρείας Nomura Ting Lu υπογράμμισε ότι η υγειονομική εικόνα στην Κίνα ενδέχεται να καταγράφει ραγδαία επιδείνωση, με την εξάπλωση της Όμικρον σε μεγάλες πόλεις.
Η πολιτική που έχει χαράξει το Πεκίνο στο παρελθόν δεν αφήνει περιθώρια για παρανοήσεις. Σε περίπτωση που τα υγειονομικά δεδομένα στην Κίνα πυροδοτήσουν νέα περιοριστικά μέτρα, εκείνα θα είναι άμεσα και αποφασιστικά και θα επηρεάσουν σημαντικά το διεθνές εμπόριο.
Πηγή: AFP, ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες της αγοράς αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC. Σύμφωνα με τη Signal…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…

Η Μέση Ανατολή βρίσκεται αντιμέτωπη με τον κίνδυνο μιας ανεξέλεγκτης και ταχείας κλιμάκωσης, καθώς η σύγκρουση διευρύνεται ταυτόχρονα σε πολλαπλά μέτωπα. Η ευθεία στοχοποίηση…

Στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της Κυπριακής Ένωσης Πλοιοκτητών, η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2026 στο ξενοδοχείο Four Seasons Astir Palace…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ