
Ένα ναυάγιο μεγάλου επιβατηγού πλοίου εντοπίστηκε στον πυθμένα της θάλασσας, λίγα μίλια μακριά από την ακτή ανατολικά του Γιορκσάιρ στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Συγκεκριμένα, στην εν λόγω περιοχή βρέθηκε το «MS Pilsudski», το οποίο ζύγιζε πάνω από 15.000 τόνους, είχε μήκος 500 ποδιών και αποτέλεσε σημαντική απώλεια κατά την έναρξη του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Την περίοδο εκείνη, το πλοίο θεωρούνταν από τα καλύτερα στην Ευρώπη. Το πλήρωμά του αποτελούνταν από 350 ανθρώπους και η διακόσμησή του είχε ξεχωριστό χαρακτήρα, ενώ ταυτόχρονα το πλοίο πρόσφερε πάρα πολλές ανέσεις.
Το εν λόγω πλοίο πήρε την ονομασία του από τον Josef Pilsudski, τον de facto ηγέτη της σύγχρονης Πολωνίας. Πραγματοποίησε το πρώτο του ταξίδι το 1935 και οι συνήθεις διαδρομές του ήταν από την Ευρώπη προς την Αμερική, τον Καναδά και την Καραϊβική.
Με το ξέσπασμα του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, μετά την εισβολή των Γερμανών ναζί στην Πολωνία, ο ρους της ιστορίας θα άλλαζε και την τύχη του πλοίου. Το «Pilsudski» επέστρεφε στην Γκντίνια από τη Νέα Υόρκη και στις ακτές της Σκωτίας οι επιβάτες του πλοίου ενημερώθηκαν από το ραδιόφωνο ότι η χώρα τους βρισκόταν σε πόλεμο. Οι επιβάτες τελικά αποβιβάστηκαν στο Νιούκαστλ και εν συνεχεία το «MS Pilsudski» μετατράπηκε σε πλοίο μεταφοράς στρατιωτών. Στα μέσα Νοεμβρίου του 1939, ενώ έπλεε από το Νιούκαστλ, έπειτα από δύο εκρήξεις άγνωστης προέλευσης, βυθίστηκε με δραματικό τρόπο.
Το πλοίο ανακαλύφθηκε το 2008 από Πολωνούς δύτες και ενώ τα στοιχεία δεν είναι επαρκή όσον αφορά τη βύθισή του, σύμφωνα με το Πολωνικό Εθνικό Μουσείο Ναυτιλίας, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να βυθίστηκε από δύο γερμανικές νάρκες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενό της Μαλάκα, σλυμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…

Οι αυστραλιανές εξαγωγές σιδηρομεταλλεύματος κατέγραψαν εβδομαδιαία άνοδο 7%, φτάνοντας τους 20,6 εκατ. τόνους. Η δυναμική αυτή τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις ισχυρές φορτώσεις στα λιμάνια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ