
Η DHL Global Forwarding, επιχειρηματική μονάδα του ομίλου DHL για τις μεταφορές μέσω αέρα και θάλασσας, υπέγραψε συμφωνία με τη ναυτιλιακή εταιρεία Hapag-Lloyd για τη χρήση προηγμένων βιοκαυσίμων στις μεταφορικές τους δραστηριότητες.
Τα προηγμένα βιοκαύσιμα είναι βασισμένα σε ακατέργαστα βιολογικά υλικά, όπως για παράδειγμα τα χρησιμοποιημένα μαγειρικά έλαια και διάφορα άλλα απορρίμματα. Αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται για την παραγωγή των λεγόμενων μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων (FAME), οι οποίοι με τη σειρά τους αναμειγνύονται με πετρέλαιο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (LSFO), δημιουργώντας ένα βιοκαύσιμο του οποίου η καύση περιορίζει κατά τουλάχιστον 80% τις παραγόμενες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου σε σχέση με τη χρήση συμβατικών καυσίμων.
Ως πρώτο βήμα της νέας συνεργασίας, η Hapag-Lloyd θα μεταφέρει 18.000 TEUs με δέματα της DHL καταναλώνοντας προηγμένα βιοκαύσιμα, κάτι το οποίο θα αποφέρει συνολική μείωση των παραγόμενων εκπομπών CO₂, από την παραγωγή των καυσίμων μέχρι και την κατανάλωση αυτών στα πλοία, κατά 14.000 τόνους.
Σύμφωνα με σχετική δήλωση του Danny Smolders, Managing Director Global Sales της Hapag-Lloyd, η χρήση βιοκαυσίμων σε συνεργασία με την DHL συμβάλλει στην προστασία του περιβάλλοντος και βοηθά τους πελάτες τους στη μείωση του ενεργειακού τους αποτυπώματος.
Η υλοποίηση της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας υποστηρίζει τις προσπάθειες των DHL και Hapag-Lloyd να επιτύχουν μηδενικές καθαρές ανθρακικές εκπομπές έως το 2050 και το 2045 αντίστοιχα, σύμφωνα με τη στρατηγική βιωσιμότητας που έχουν θέσει, προωθώντας παράλληλα τη χρήση βιοκαυσίμων ως μια λύση για την απανθρακοποίηση του ναυτιλιακού κλάδου.
Φωτό: Sabine Lange/ Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η καναδική μεταλλευτική Agnico Eagle δεσμεύτηκε να επενδύσει $10,2 δισ. έως το 2030 για την εξερεύνηση, την ανάπτυξη και τη λειτουργία ορυχείων χρυσού στο…

Παρά τη σφοδρή γεωπολιτική και τον de facto αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και οι κορυφαίοι ταξιδιωτικοί όμιλοι διατηρούν στάση…

Την κατασκευή ενός στρατηγικού υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, ο οποίος θα συνδέει απευθείας το Ομάν με τις ακτές του Γκουτζαράτ, δρομολογεί η Ινδία. Σύμφωνα…

του Πλοιάρχου ΛΣ Αντωνίου Δουμάνη, Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας, ΥΝΑΝΠ Η συμπλήρωση είκοσι ετών από την υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας του 2006 (Maritime…

Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ