
Το ρωσικό πετρέλαιο έχει καταστεί «απαγορευμένο» εμπόρευμα τους τελευταίους μήνες, με πληθώρα χωρών να το απομακρύνουν από την ενεργειακή τους εξίσωση. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, οι εταιρείες που είναι διατεθειμένες να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο εξασφαλίζουν σημαντικά έσοδα.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει το Bloomberg, επικαλούμενο κύκλους της αγοράς, όσες ναυτιλιακές εταιρείες μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο μέσω μικρών tankers από το ρωσικό λιμάνι Kozmino στην Κίνα κερδίζουν περίπου $1,6 εκατ. Τα εν λόγω επίπεδα ναύλων είναι κατά περίπου τρεις φορές υψηλότερα έναντι εκείνων πριν από την έναρξη της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.
Το συγκεκριμένο route είναι εκ φύσεως ιδιαίτερα κερδοφόρο, καθώς το ταξίδι διαρκεί περίπου πέντε ημέρες και κατά συνέπεια ο χρόνος που απαιτείται για να επιστρέψει το πλοίο στο λιμάνι αφετηρίας του route, Kozmino, είναι μικρός.
Φωτό: PxHere
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η χρήση υγροποιημένου βιομεθανίου (bio-LNG) αναδεικνύεται σε άμεσα αξιοποιήσιμη τεχνολογική λύση, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υφιστάμενα πλοία διπλού καυσίμου ή LNG χωρίς να…

Το 2026, το ΙΟΒΕ εκτιμά ανάπτυξη στο +1,8%, αναθεωρημένη προς τα κάτω σύμφωνα με το βασικό σενάριο πρόβλεψης, όπως παρουσιάστηκε σήμερα. Στο εναλλακτικό σενάριο,…

Η Ιταλία οφείλει να επανεξετάσει τη στάση της απέναντι στην πυρηνική ενέργεια, με γνώμονα την ενεργειακή ασφάλεια και την οικονομική της σταθερότητα, επεσήμανε ο…

Πτωτικά κινήθηκαν οι τιμές του πετρελαίου, στον απόηχο της 10ήμερης εκεχειρίας Λιβάνου-Ισραήλ και των προσδοκιών για επικείμενες συνομιλίες ΗΠΑ-Ιράν. Το Brent υποχώρησε στα $98,78/βαρέλι…

Οι ελλείψεις λιπασμάτων εξαιτίας της κρίσης στη Μ. Ανατολή αποτελούν άμεση απειλή για την επισιτιστική ασφάλεια των αναπτυσσόμενων χωρών, προειδοποιεί το Διεθνές Κέντρο Εμπορίου…

Η αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας ως συμπληρωματικής πηγής πρόωσης στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου εξελίσσεται σε ουσιαστικό εργαλείο τεχνικής βελτιστοποίησης. Με γνώμονα αυτή…

Αλλαγή στη διοίκησή της ανακοίνωσε η ΖΙΜ. Συγκεκριμένα, η ισραηλινών συμφερόντων εταιρεία ανακοίνωσε ότι ο κ. Eli Glickman, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ZIM,…

Στο φουλ κινούνται οι μηχανές των ιαπωνικών ναυπηγείων, καθώς, σύμφωνα με δεδομένα της JSEA (Japan Ship Exporters’ Association), δεν υπάρχουν διαθέσιμες ναυπηγικές κλίνες έως…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ