
Η εταιρεία κατασκευής υπεράκτιων έργων Subsea 7 υπέγραψε μνημόνιο συμφωνίας (MoU) με την ολλανδική εταιρεία ανάπτυξης τεχνολογιών παραγωγής υδρογόνου OneSea Energy, προκειμένου να συνεργαστούν στον τομέα της υπεράκτιας παραγωγής πράσινου υδρογόνου.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, οι δύο εταιρείες θα συμμετάσχουν από κοινού σε αναπτυξιακές μελέτες και θα συνεχίσουν να αναζητούν και να αξιολογούν κατάλληλες ιδέες και τεχνολογίες, με στόχο να καταστεί δυνατή και να επιταχυνθεί η ανάπτυξη έργων μεγάλης κλίμακας για την υπεράκτια παραγωγή πράσινου υδρογόνου.
Η OneSea έχει ήδη αναπτύξει τρία αρχικά σχέδια για την υπεράκτια παραγωγή πράσινου υδρογόνου σε πλωτές δομές, με τις ονομασίες OSE50, OSE400 και OSE1000. Το OSE50 διαθέτει χωρητικότητα ηλεκτρολύτη 50 MW και είναι σχεδιασμένο να λειτουργεί σε ρηχά νερά, κοντά σε τερματικούς σταθμούς LNG και βιομηχανικά συγκροτήματα, έχοντας πρόσβαση σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας όπως η παλιρροϊκή, η ηλιακή και η αιολική. Με χωρητικότητα ηλεκτρολύτη 400 MW, το OSE400 θεωρείται καταλληλότερο για βαθιά νερά και σκληρά περιβάλλοντα, παρέχοντας τη δυνατότητα αποθήκευσης και εκφόρτωσης του υδρογόνου σε αέρια και υγρή μορφή. Τέλος, η μονάδα OSE1000, με χωρητικότητα ηλεκτρολύτη 1.000 MW, είναι σχεδιασμένη για απομακρυσμένη λειτουργία και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε υπεράκτια αιολικά πάρκα μεγάλης κλίμακας, τα οποία θα λειτουργούν αποκλειστικά για την παραγωγή και την εξαγωγή πράσινου υδρογόνου.
Σύμφωνα με την OneSea, χάρη στον ειδικό σχεδιασμό των νέων μονάδων, η εγκατάστασή τους θα γίνεται γρήγορα, με ελάχιστο αντίκτυπο στις υπάρχουσες μονάδες υπεράκτιας παραγωγής ενέργειας.
Φωτό: OneSea
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ