
Την εκτίμησή του για άνοδο των τιμών πετρελαίου εντός του 2022 και 2023 γνωστοποίησε το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα, με έδρα το Ηνωμένο Βασίλειο, Barclays. Πιο συγκεκριμένα, η Barclays αναθεώρησε τις εκτιμήσεις της κατά $11 ανά βαρέλι για το 2022 και κατά $23 ανά βαρέλι για το 2023. Αιτία των αναθεωρήσεων συνιστούν οι κυρώσεις που επέβαλε η Ευρωπαϊκή Ένωση ενάντια στο ρωσικό πετρέλαιο.
Ειδικότερα, όπως αναφέρει δημοσίευμα του Reuters, οι τιμές του πετρελαίου Brent θα διαμορφωθούν κατά μέσο όρο στα $111/βαρέλι τόσο το 2022 όσο και το 2023, βάσει της Barclays.
Παράλληλα, σε εκτιμήσεις προέβη και η τράπεζα Citi, η οποία εδρεύει στις ΗΠΑ. Για το β’ τρίμηνο του 2022, η τιμή του Brent θα διαμορφωθεί στα $113/βαρέλι (αύξηση $14), ενώ για το γ’ και το δ’ τρίμηνο οι εκτιμήσεις είναι $99 και $85 ανά βαρέλι αντίστοιχα, αυξημένες κατά $12.
Ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι για το 2023 η Citi εκτιμά ότι οι τιμές Brent θα διαμορφωθούν κατά μέσο όρο στα $75/βαρέλι. Μάλιστα, η εν λόγω εκτίμηση είναι αναθεωρημένη κατά $16 έναντι της προηγούμενης ($61).
Συνεπώς, ανάμεσα στις εκτιμήσεις της Barclays και σε εκείνες της Citi για τις τιμές πετρελαίου του 2023, υπάρχει ένα «χάσμα» ύψους $36/βαρέλι. Σημαντικό ρόλο στην εν λόγω διαφορά διαδραματίζει η «διαφωνία» των τραπεζών αναφορικά με την παραγωγή και τις εξαγωγές πετρελαίου της Ρωσίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ