
Ο τεχνολογικός όμιλος Wärtsilä συνεχίζει να κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο των υβριδικών-ηλεκτρικών συστημάτων για πλοία, καθώς, σύμφωνα με πρόσφατα δεδομένα της Clarksons Research, από τις περισσότερες από 300 παραγγελίες υβριδικών πλοίων που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, η Wärtsilä έχει λάβει έως τώρα παραγγελίες για 70 πλοία, κατέχοντας μερίδιο αγοράς άνω του 20%.
Ένα υβριδικό σύστημα πρόωσης πλοίου συνήθως συνδυάζει κινητήρες και μπαταρίες, και ως εκ τούτου θεωρείται πιο πολύπλοκο σε σχέση με τα συστήματα των πετρελαιοκίνητων ή των πλήρως ηλεκτρικών πλοίων. Η κατανάλωση της ενέργειας που αποθηκεύεται στις μπαταρίες επιτρέπει την εγκατάσταση κινητήρων χαμηλότερης ισχύος και άρα χαμηλότερης κατανάλωσης καυσίμου αλλά και λειτουργικού κόστους, δεδομένης της υψηλής τιμής των καθαρότερων καυσίμων. Η χρήση υβριδικών συστημάτων μειώνει τις εκπομπές των πλοίων, επιτρέποντας στους πλοιοκτήτες να επιτυγχάνουν καλύτερες τιμές στους δείκτες EEXI και CII, ενώ παράλληλα η διαθεσιμότητα πολλαπλών πηγών ενέργειας προσφέρει μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία.
Δύο σημαντικά στοιχεία των υβριδικών πλοίων είναι η δυνατότητα ενοποίησης πολλαπλών συστημάτων και η βελτιστοποίηση σε πραγματικό χρόνο των ενεργειακών τους συστημάτων. Ο μεγάλος αριθμός των υβριδικών πλοίων που έχει εξοπλίσει η Wärtsilä της επιτρέπει να συλλέγει συνεχώς δεδομένα, με τα οποία τροφοδοτεί το ιδιόκτητο σύστημα διαχείρισης ενέργειας που έχει αναπτύξει, το οποίο βελτιστοποιεί με δυναμικό τρόπο τα ενεργειακά συστήματα των πλοίων ανάλογα με τις επιχειρησιακές τους ανάγκες και τις περιβαλλοντικές συνθήκες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η τεχνολογία των ημιβυθιζόμενων γερανοφόρων σκαφών (SSCV) αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία στα μεγάλα υπεράκτια έργα. Αυτό οφείλεται στο ότι συνδυάζει προηγμένες δυνατότητες ανύψωσης…
Η ανάπτυξη μιας νέας γενιάς υποδομών για τον ανεφοδιασμό πλοίων με καθαρή αμμωνία παίρνει σάρκα και οστά στα λιμάνια του Ρότερνταμ και του Βελγίου,…
Έπειτα από μία παρατεταμένη περίοδο κατακόρυφης πτώσης των ναύλων των containerships, η ναυλαγορά εμφάνισε σημάδια ζωής την τελευταία εβδομάδα. Συγκεκριμένα, ο δείκτης World Container…
Ασταμάτητη είναι η πίεση της ΗΠΑ κατά του νέου ρυθμιστικού πλαισίου του IMO, Net-Zero Framework, η ψήφιση του οποίου βρίσκεται στο τελικό στάδιο, με…
Ένα υπηρεσιακό σκάφος που μετέφερε μέλη του πληρώματος για να επιβιβαστούν σε δεξαμενόπλοιο ανατράπηκε στα ανοιχτά της Μοζαμβίκης στις 16 Οκτωβρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες,…
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού δημοσίευσε την Ενδιάμεση Έκθεση επί της Κλαδικής Έρευνας στην Ακτοπλοΐα, η οποία ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2025. Η Ενδιάμεση Έκθεση παρουσιάζει…
Η πρώτη πτήση της αεροπορικής εταιρίας China Southern Airlines από το Πεκίνο προσγειώθηκε χθες, Πέμπτη, στο διεθνές αεροδρόμιο Hamad International Airport στη Ντόχα σηματοδοτώντας…
Ανάπτυξη 2,1% καταγράφηκε πέρυσι στην ελληνική οικονομία, έναντι αύξησης του ΑΕΠ κατά 2,3% που είχε ανακοινωθεί στην πρώτη εκτίμηση τον Μάρτιο 2025. Με το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ