
Σε νέες επενδύσεις στράφηκε το ελληνικό επιχειρείν την εβδομάδα με πέρας την Παρασκευή 22 Απριλίου. Πιο συγκεκριμένα, όπως καταδεικνύει πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής εταιρείας Xclusiv, το επίκεντρο των εν λόγω επενδύσεων, ύψους $75 εκατ., ήταν τα πλοία μεγαλύτερων μεγεθών.
Ειδικότερα, σε χέρια Έλληνα πλοιοκτήτη κατέληξε το Capesize πλοίο «AQUAMAKA», έναντι $26 εκατ. Το εν λόγω bulk carrier διαθέτει χωρητικότητα σχεδόν 180.000 dwt και είχε ναυπηγηθεί από τη νοτιοκορεατική Hyundai Heavy Industries το 2009.
Επιπλέον, Έλληνας αγόρασε το δεξαμενόπλοιο «WAFRAH» και το δεξαμενόπλοιο «NISSHO MARU», έναντι συνολικά περίπου $49 εκατ. Τα εν λόγω tankers διαθέτουν χωρητικότητα περίπου 114.000 dwt και 300.500 dwt αντίστοιχα, με το «WAFRAH» να έχει ναυπηγηθεί στη Νότια Κορέα (Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) το 2007 και το «NISSHO MARU» στην Ιαπωνία (IHI) το 2004.
Πηγή: Xclusiv Shipbrokers Weekly – 26th April
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ