
Η ζήτηση άνθρακα παγκοσμίως έχει καταγράψει σημαντική άνοδο, καθώς οι οικονομίες στρέφονται εκ νέου στο ορυκτό καύσιμο, με επίκεντρο την άμεση κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών. Η τάση αυτή συνιστά απόρροια της εκρηκτικής ανόδου στις τιμές ενεργειακών
αγαθών, με επίκεντρο το φυσικό αέριο. Την ίδια ώρα, η αυξημένη ζήτηση έχει οδηγήσει και τις τιμές άνθρακα σε άνοδο, επηρεάζοντας θετικά την κερδοφορία χωρών που βασίζονται στις εξαγωγές ορυκτών καυσίμων, όπως η Αυστραλία.
Ειδικότερα, βάσει δημοσιεύματος του πρακτορείου ειδήσεων Reuters, η Καμπέρα εκτιμά ότι τα κέρδη από δραστηριότητες εξόρυξης και εξαγωγών ενεργειακών αγαθών της Αυστραλίας θα διαμορφωθούν στα επίπεδα ρεκόρ των $318 δισ. για το δημοσιονομικό έτος 2021-2022. Η άνοδος αυτή συνιστά απόρροια της ανόδου των τιμών άνθρακα και LNG, παρότι αναμένεται πτώση των τιμών σιδηρομεταλλεύματος.
Σημειώνεται ότι το δημοσιονομικό έτος 2020-2021 είχε επίσης καταγραφεί ρεκόρ, ίσο με 320 δισ. αυστραλιανά δολάρια, ενώ για το έτος 2022-2023 εκτιμάται πτώση των κερδών, σε σύγκριση με την περίοδο 2021-2022, στα 370 δισ. αυστραλιανά δολάρια.
Παράλληλα, οι αυξημένες τιμές άνθρακα επηρεάζουν και την ευρύτερη ναυτιλιακή βιομηχανία, καθώς επιδρούν στις τελικές τιμές ναυπήγησης πλοίων. Πιο συγκεκριμένα, ο μεταλλουργικός άνθρακας αξιοποιείται στην παραγωγή χάλυβα και κατ’ επέκταση στην παραγωγή χαλύβδινων πλακών, με την αύξηση στην τιμή του να επιδρά, συνεπώς, και στην τιμή των πλακών, των οποίων η τιμή αντιστοιχεί περίπου στο 20% του συνολικού κόστους ναυπήγησης ενός πλοίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το Ιράν θα κλείσει πλήρως το στρατηγικής σημασίας Στενό του Χορμούζ αν ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ υλοποιήσει τις απειλές για στοχοθέτηση ιρανικών…

Η Τεχεράνη απείλησε σήμερα να πλήξει υποδομές κλειδί στη Μέση Ανατολή, απαντώντας αμέσως στο τελεσίγραφο που της έθεσε ο Αμερικανός πρόεδρος να ανοίξει το…

Η χρήση του υδρογόνου ως ναυτιλιακού καυσίμου εξετάζεται ολοένα και περισσότερο ως πιθανή λύση για τη μείωση των εκπομπών στη ναυτιλία, ωστόσο η εφαρμογή…

Η BIMCO δημοσίευσε ένα αναθεωρημένο position paper με εστίαση στους ναυτικούς. Πλέον, η προσοχή της, πέραν της δίκαιης μεταχείρισης των ναυτικών, επικεντρώνεται στη μακροπρόθεσμη…

Σε πεδίο σφοδρής αντιπαράθεσης εξελίσσεται η διαιτητική διαδικασία μεταξύ της κυβέρνησης του Παναμά και της Panama Ports Company, θυγατρικής της CK Hutchison. Αφορμή της…

Τα δεδομένα της Kpler υποδεικνύουν τη σταθερότητα του ιρανικού εξαγωγικού δικτύου πετρελαίου, μετά τα πρόσφατα αναφερόμενα πλήγματα στη νήσο Χαργκ. Υπενθυμίζεται ωστόσο ότι ο…

Περίπου 20 χώρες –μεταξύ των οποίων τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, η Βρετανία, η Γαλλία, ο Καναδάς και η Ιαπωνία– δήλωσαν σήμερα πως είναι «έτοιμες…

Επίσημη γνωστοποίηση για τη συνέχιση των ερευνητικών εργασιών στην περιοχή «Μπλοκ 2» στο βορειοδυτικό Ιόνιο, υπέβαλε η κοινοπραξία Energean (διαχειριστής)-ExxonMobil – HELLENiQ ENERGY, ανακοίνωσε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ