
H ρωσική εισβολή στην Ουκρανία φαίνεται πως αλλάζει άρδην τον χάρτη των θαλάσσιων μεταφορών, ιδιαίτερα για εμπορεύματα ενέργειας, των οποίων η Ρωσία είναι μεγάλος παραγωγός και εξαγωγέας.
Στο πλαίσιο αυτό, τα ανθρακωρυχεία της Ινδονησίας βρίσκονται επί ποδός για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών χωρών που αναζητούν εναλλακτικές έναντι του ρωσικού άνθρακα. Άλλωστε, η υψηλή ζήτηση για άνθρακα της Ινδονησίας έχει εκτοξεύσει την τιμή του σε επίπεδα ρεκόρ. Παρά το γεγονός ότι πρόκειται για μια «ενδιαφέρουσα ευκαιρία», όπως χαρακτηριστικά τονίζουν υψηλόβαθμα στελέχη της Indonesian Coal Miners Association, τα εγχώρια ανθρακωρυχεία επί του παρόντος επιλέγουν να αυξήσουν την παραγωγή τους και επικεντρώνονται στην τήρηση των υπαρχουσών συμφωνιών με πελάτες τους, μετά την αιφνίδια απαγόρευση των εξαγωγών τον περασμένο Ιανουάριο. Τονίζουν επίσης ότι τα αυξημένα κόστη μεταφοράς προς την αγορά του Ατλαντικού και οι απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες ίσως καταστήσουν τις Κολομβία και Νότια Αφρική καλύτερες εναλλακτικές για την ευρωπαϊκή αγορά.
Σύμφωνα με αξιωματούχους του Υπουργείου Ενέργειας, η Ινδονησία στοχεύει σε παραγωγή 663 εκατ. τόνων άνθρακα και εξαγωγές 497 εκατ. τόνων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ