
Τo International Chamber of Shipping (ICS) προειδοποιεί ότι η υπάρχουσα κρίση στις εφοδιαστικές αλυσίδες αναμένεται να διογκωθεί, καθώς οι συγκρούσεις στην Ουκρανία θα επηρεάσουν σημαντικά το διαθέσιμο εργατικό δυναμικό στα πλοία.
Σύμφωνα με το «Seafarer Workforce Report των BIMCO και ICS», 1,89 εκατ. ναυτικοί απασχολούνται στα 74.000 πλοία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.
Προκειμένου το εμπόριο να συνεχιστεί αδιαλείπτως, απαραίτητη προϋπόθεση είναι οι ναυτικοί να μετακινούνται ελεύθερα. Η ρωσική εισβολή έχει επιφέρει σωρεία προβλημάτων στη ναυτική κίνηση, καθώς έχουν ακυρωθεί οι πτήσεις από και προς την περιοχή. Την ίδια ώρα, η ανησυχία για την ασφάλεια των ναυτικών και τα αυξημένα ασφαλιστικά premiums για τη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς την Ουκρανία και τη Ρωσία αποθαρρύνουν τους πλοιοκτήτες να στείλουν τα πλοία τους στις χώρες αυτές. Ήδη κάποιοι ναυτικοί έχουν εγκαταλείψει τα πλοία τους λόγω ανησυχιών για την ασφάλειά τους.
Με αφορμή την έκτακτη σύνοδο του ΙΜΟ, στην οποία η ναυτιλιακή βιομηχανία θα παρουσιάσει σχέδιο οκτώ σημείων για την ασφάλεια των ναυτικών, ο γενικός γραμματέας του ICS, Guy Platten, ανέφερε: «Η σύγκρουση στην Ουκρανία έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ασφάλεια των ναυτικών και της ναυτιλίας στην περιοχή. Όπως και με τον Covid, οι ναυτικοί εκτίθενται σε ζητήματα που δεν προέρχονται από αυτούς. Πολλά πλοία έχουν χτυπηθεί από πυρομαχικά, ναυτικοί έχουν σκοτωθεί και τραυματιστεί και αρκετοί ναυτικοί όλων των εθνικοτήτων έχουν παγιδευτεί σε πλοία ελλιμενισμένα στα λιμάνια της περιοχής. Είναι εξαιρετικά επείγον να διασφαλιστεί η απομάκρυνσή τους από αυτές τις περιοχές. Ο αντίκτυπος στους αθώους ναυτικούς και στις οικογένειές τους δεν μπορεί να υποτιμηθεί».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Η Ρωσία ενδέχεται στο μέλλον να ελέγχει εξαιρετικά μεγάλο μέρος της παγκόσμιας προσφοράς ουρανίου. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με report της βρετανικής ΜΚΟ Center for Strategic…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ