
Τo International Chamber of Shipping (ICS) προειδοποιεί ότι η υπάρχουσα κρίση στις εφοδιαστικές αλυσίδες αναμένεται να διογκωθεί, καθώς οι συγκρούσεις στην Ουκρανία θα επηρεάσουν σημαντικά το διαθέσιμο εργατικό δυναμικό στα πλοία.
Σύμφωνα με το «Seafarer Workforce Report των BIMCO και ICS», 1,89 εκατ. ναυτικοί απασχολούνται στα 74.000 πλοία του παγκόσμιου εμπορικού στόλου.
Προκειμένου το εμπόριο να συνεχιστεί αδιαλείπτως, απαραίτητη προϋπόθεση είναι οι ναυτικοί να μετακινούνται ελεύθερα. Η ρωσική εισβολή έχει επιφέρει σωρεία προβλημάτων στη ναυτική κίνηση, καθώς έχουν ακυρωθεί οι πτήσεις από και προς την περιοχή. Την ίδια ώρα, η ανησυχία για την ασφάλεια των ναυτικών και τα αυξημένα ασφαλιστικά premiums για τη μεταφορά εμπορευμάτων από και προς την Ουκρανία και τη Ρωσία αποθαρρύνουν τους πλοιοκτήτες να στείλουν τα πλοία τους στις χώρες αυτές. Ήδη κάποιοι ναυτικοί έχουν εγκαταλείψει τα πλοία τους λόγω ανησυχιών για την ασφάλειά τους.
Με αφορμή την έκτακτη σύνοδο του ΙΜΟ, στην οποία η ναυτιλιακή βιομηχανία θα παρουσιάσει σχέδιο οκτώ σημείων για την ασφάλεια των ναυτικών, ο γενικός γραμματέας του ICS, Guy Platten, ανέφερε: «Η σύγκρουση στην Ουκρανία έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ασφάλεια των ναυτικών και της ναυτιλίας στην περιοχή. Όπως και με τον Covid, οι ναυτικοί εκτίθενται σε ζητήματα που δεν προέρχονται από αυτούς. Πολλά πλοία έχουν χτυπηθεί από πυρομαχικά, ναυτικοί έχουν σκοτωθεί και τραυματιστεί και αρκετοί ναυτικοί όλων των εθνικοτήτων έχουν παγιδευτεί σε πλοία ελλιμενισμένα στα λιμάνια της περιοχής. Είναι εξαιρετικά επείγον να διασφαλιστεί η απομάκρυνσή τους από αυτές τις περιοχές. Ο αντίκτυπος στους αθώους ναυτικούς και στις οικογένειές τους δεν μπορεί να υποτιμηθεί».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ