
Το Χρηματιστήριο Αθηνών υποδέχθηκε σήμερα μέλη της Διοίκησης και στελέχη της εταιρείας Safe Bulkers Participations PLC με αφορμή την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση στην Οργανωμένη Αγορά του Χρηματιστηρίου Αθηνών του εταιρικού της ομολόγου.
O Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Πόλυς Χατζηιωάννου κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης χτυπώντας το παραδοσιακό καμπανάκι.
Υποδεχόμενος τους εκπροσώπους της εταιρείας, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Χρηματιστηρίου Αθηνών Σωκράτης Λαζαρίδης συνεχάρη τη Διοίκηση και τα στελέχη της εταιρείας για την επιτυχή διάθεση της έκδοσης, υπογραμμίζοντας πως τέτοια εγχειρήματα λειτουργούν προς όφελος της ελληνικής ναυτιλίας αλλά και της ελληνικής κεφαλαιαγοράς.
«Συγχαρητήρια στο Χρηματιστήριο Αθηνών και στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς για τον εξαιρετικό επαγγελματισμό και αρτιότητα της συναλλαγής. Είμαστε περήφανοι για τη συνεργασία ως η πρώτη εταιρεία ξηρού φορτίου που εισάγει χρεόγραφα στο Ελληνικό Χρηματιστήριο. Καλή επιτυχία σε όλους» τόνισε από την πλευρά του ο Διευθύνων Σύμβουλος της Safe Bulkers Participants PLC Πόλυς Χατζηιωάννου προσθέτοντας: «Η Safe Bulkers, Inc., είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης από το 2008 και με παρουσία πάνω από 60 έτη στην αγορά ξηρού φορτίου, διαθέτει έναν μοντέρνο στόλο 40 πλοίων, με στόχο τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και τη βιώσιμη ανάπτυξή της στην παγκόσμια αγορά ξηρού φορτίου.»
Τη Διοίκηση και τα στελέχη της Safe Bulkers συνεχάρη από την πλευρά της και η Πρόεδρος της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς Βασιλική Λαζαράκου επισημαίνοντας πως πλέον έχει ανοίξει ο δρόμος εταιρικών εκδόσεων και για τον κλάδο της ναυτιλίας.
Η κ. Λαζαράκου εξέφρασε ιδιαίτερες ευχαριστίες και προς τα στελέχη της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για την καταλυτική συμβολή τους στην προσπάθεια να επιτυγχάνουν οι εκδότριες εταιρείες σωστή και έγκαιρη άντληση κεφαλαίων από το Χρηματιστήριο.
Φωτό: www.athexgroup.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ