
Ενθαρρυντικά είναι τα νέα στοιχεία του Neptune Declaration Crew Change Indicator αναφορικά με τις αλλαγές πληρωμάτων.
Ο δείκτης για τον μήνα Ιανουάριο καταδεικνύει ότι το ποσοστό των ναυτικών που βρίσκονται εν πλω, παρά το γεγονός ότι έχει λήξει η σύμβασή τους, υποχώρησε στο 3,7% από το 4,7% του Δεκεμβρίου. Πρόκειται μάλιστα για τον μικρότερο αριθμό από τον Μάιο του 2021. Να σημειωθεί ότι ο συγκεκριμένος δείκτης λαμβάνει δεδομένα από 10 διαχειρίστριες εταιρείες πλοίων για περίπου 90.000 ναυτικούς.
Το ποσοστό των ναυτικών που βρίσκονται πάνω από έντεκα μήνες στα πλοία μειώθηκε επίσης στο 0,4% έναντι 0,7% τον Δεκέμβριο. Τα τελευταία αυτά στοιχεία δείχνουν ότι η κατάσταση βελτιώνεται, αν και, όπως επισημαίνει το Global Maritime Forum, αυτά τα στοιχεία συλλέχθηκαν έως τις 15 Δεκεμβρίου, πριν δηλαδή ο αντίκτυπος της Όμικρον κάνει την εμφάνισή του.
Την ίδια ώρα, το ποσοστό των ναυτικών που έχουν εμβολιαστεί άγγιξε το 59,8%, όταν τον Δεκέμβριο το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 49,5%.
Στο πλαίσιο ανάπτυξης του δείκτη, οι συμμετέχουσες διαχειρίστριες εταιρείες εντοπίζουν τις παρακάτω εξελίξεις:
– Η Όμικρον οδηγεί πολλές χώρες στην επαναξιολόγηση των πρωτοκόλλων του κορονοϊού, με αποτέλεσμα να ανακύπτουν νέες δυσκολίες στις αλλαγές πληρωμάτων σε σημαντικούς ναυτιλιακούς κόμβους.
– Καταγράφεται μια συνεχιζόμενη απροθυμία Ρώσων και Ανατολικοευρωπαίων ναυτικών να εμβολιαστούν.
– Περιορισμοί επανέρχονται σε πολλά ναυτικά κράτη της Ασίας και της Ευρώπης, καθώς ο αριθμός των κρουσμάτων αυξάνεται σημαντικά.
– Η έλλειψη κοινών παγκόσμιων προτύπων σε ό,τι αφορά τους εμβολιασμούς έχει ως αποτέλεσμα πολλές χώρες να μην αναγνωρίζουν εμβόλια τα οποία ωστόσο έχει εγκρίνει ο ΠΟΥ. Την ίδια ώρα, οι διαφορές που εντοπίζονται σε ό,τι αφορά τη διάρκεια ισχύος των πιστοποιητικών εμβολιασμού περιπλέκουν ακόμα περισσότερο τις μετακινήσεις των ναυτικών και τις αντικαταστάσεις τους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση

Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ