
Στις 15 Δεκεμβρίου 2021, το πρώτο παγκοσμίως πράσινο σύστημα ενέργειας για τερματικούς σταθμούς μηδενικών εκπομπών ρύπων συνδέθηκε επιτυχώς με το κύριο δίκτυο στον δεύτερο σταθμό εμπορευματοκιβωτίων της Cosco Shipping στον λιμένα Tianjin της Κίνας. Σε σχέση με τους υπάρχοντες σταθμούς, ο μηδενικών ρύπων πρότυπος σταθμός τροφοδοτείται από αιολική ενέργεια και φωτοβολταϊκά πάνελ, με αποτέλεσμα τις μηδενικές εκπομπές αερίων ρύπων κατά τη λειτουργία του.
Κατά τη φάση της κατασκευής, η τεχνογνωσία του ομίλου Cosco Shipping ήταν ζωτικής σημασίας για τη δημιουργία ενός «έξυπνου» και αυτόνομου τερματικού σταθμού, επιτυγχάνοντας 100% αυτονομία στην παροχή καθαρής ενέργειας. Η πρώτη φάση της κατασκευής περιλαμβάνει δύο κατανεμημένες ανεμογεννήτριες ισχύος 4,5 MW, που θα είναι ικανές να παράγουν 23,3 εκατ. kWh ετησίως. Κατ’ αυτόν τον τρόπο θα συνδράμουν στη μείωση των εκπομπών κατά 20.600 τόνους τον χρόνο και θα εξασφαλίσουν την ενεργειακή αυτονομία σε όλες τις φάσεις κατασκευής, υπογραμμίζουν υψηλόβαθμα στελέχη.
Στα μέσα Ιανουαρίου του 2022 αναμένεται να συνδεθεί στο δίκτυο και ένας επιπρόσθετος σταθμός φωτοβολταϊκών πάνελ, ισχύος 1,4 MW. Σε συνδυασμό με τις ανεμογεννήτριες, θα ενισχύσουν ενεργειακά τη δεύτερη φάση του έργου, που αφορά την επέκταση της αιολικής ενέργειας και άλλων καινοτόμων ενεργειακών εγχειρημάτων, ώστε να καταστούν πραγματικότητα οι «έξυπνοι» πράσινοι τερματικοί σταθμοί σε όλη την έκταση του λιμανιού Tianjin.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ