
H Rio Tinto, μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες εξόρυξης ορυκτών υλών και μετάλλων, σε συνεργασία με την καναδική εταιρεία ενέργειας LNG CANADA, εγκαινίασαν από κοινού μια νέα αποβάθρα στο λιμάνι Kitimat του Καναδά. Η Rio Tinto θα χρησιμοποιήσει τη νέα αποβάθρα για εισαγωγές πρώτων υλών για τις επιχειρήσεις της και για εξαγωγές αλουμινίου που παράγεται στα χυτήριά της στην περιοχή. Η αποβάθρα δέχτηκε ήδη το πρώτο πλοίο πρόσφατα ενώ γενικά μπορεί να εξυπηρετεί μεγαλύτερα πλοία που ξεπερνούν σε μήκος τα 250 μέτρα.
Ο εκπρόσωπος της Rio Tinto, Sébastien Ross, σημείωσε ότι η νέα αποβάθρα προσφέρει μεγαλύτερη ασφάλεια στους εργαζομένους και τα πλοία που προσεγγίζουν το καναδικό λιμάνι και επιπλέον αποθηκευτικό χώρο για τα εμπορεύματα της εταιρείας. Ο διευθύνων σύμβουλος της LNG CANADA, Peter Zebedee, η οποία κατασκεύασε και την αποβάθρα, ανέφερε ότι η εταιρεία είναι συνεπής στην αξία που προσφέρει στην περιοχή και τους συνεργάτες της. Η αποβάθρα είναι η έμπρακτη απόδειξη καθώς πάνω από 20 τοπικές εταιρείες συμμετείχαν στην κατασκευή της.
Οι τοπικές αρχές υπογράμμισαν ότι είναι σημαντικές οι προσπάθειες που γίνονται για τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας και εξήραν την εν λόγω κατασκευή.
Φωτό: Rio Tinto
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ