
Η Moody’s Investors Service υποβάθμισε το outlook για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία από «θετικό» σε «σταθερό» για τους επόμενους 12 με 18 μήνες, καθώς εκτιμήσεις κάνουν λόγο για οριακή αύξηση της ζήτησης έναντι της προσφοράς πλοίων.
Στο συγκεκριμένο report της Moody’s αναφέρεται ότι η αλλαγή του outlook αποτελεί απόρροια της αναπόφευκτης σύγκρισης με τη φετινή πολύ ισχυρή κερδοφορία επιμέρους κλάδων της ναυτιλίας παρά κάποιας επιδείνωσης του επιχειρηματικού περιβάλλοντος. Εντούτοις οι συνθήκες είναι ιδιαίτερα καλές για τον κλάδο και δύσκολα θα βελτιωθούν περαιτέρω το επόμενο διάστημα, εκτιμά η Moody’s.
«Τα κέρδη για τα containerships και τα bulkers αγγίζουν επίπεδα ρεκόρ, ωστόσο παρότι αναμένουμε ότι θα υποχωρήσουν από τα υψηλά του 2021, θα εξακολουθήσουν να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Οι περιορισμένες παραδόσεις πλοίων το επόμενο έτος θα διατηρήσουν σε αυξημένα επίπεδα τους ναύλους», σημειώνεται στη σχετική έκθεση.
Οι κεφαλαιακές δαπάνες των ναυτιλιακών εταιρειών θα συνεχίσουν να αυξάνονται το επόμενο έτος, με τις παραγγελίες ωστόσο να είναι σε χαμηλά επίπεδα, καθώς εντείνονται οι απαιτήσεις των περιβαλλοντικών κανονισμών όσο πλησιάζουμε στο 2030.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ