
Εξαπλώνεται και στην αγορά πετρελαίου η ανησυχία για την παραλλαγή Όμικρον και τις μεταλλάξεις της. Όπως αναφέρει το OilPrice, οι τιμές πετρελαίου κατέγραψαν πτώση την Παρασκευή 26 Νοεμβρίου, αντανακλώντας τον φόβο για μειωμένη ζήτηση ενόψει νέων περιορισμών, που θα έβαζαν φρένο στην κατανάλωσή του.
Ειδικότερα, οι τιμές πετρελαίου την Παρασκευή έπεσαν περισσότερο από 11%, προτού ανεβούν ξανά τη Δευτέρα 29 Νοεμβρίου, με το Brent και το WTI να βρίσκονται σε επίπεδα άνω των $75 και άνω των $71 αντίστοιχα.
Την ίδια ώρα, η τράπεζα Morgan Stanley προέβη σε αναθεώρηση προς τα κάτω των εκτιμήσεών της για τις τιμές πετρελαίου το α’ τρίμηνο του 2022, στα $82,5/ βαρέλι (ενώ η αρχική εκτίμηση ήταν $95/βαρέλι). Στην αγορά επικρατεί ανησυχία για την ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης, με ενδεχόμενο αντίκτυπο της «Όμικρον» στη ζήτηση να «τρομάζει» αναλυτές και κύκλους της αγοράς. Στο πλαίσιο αυτό, άγνωστο παραμένει κατά πόσο ο OPEC+ θα επιμείνει στο τωρινό πλάνο αύξησης της προσφοράς πετρελαίου.
Ωστόσο, η Morgan Stanley θεωρεί πως οι τιμές πετρελαίου θα κυμανθούν σε υψηλά επίπεδα στα μέσα του επόμενου έτους και συνεπώς προέβη σε αναθεωρήσεις στις τιμές του γ’ τριμήνου για το Brent, από τα $85/βαρέλι στα $90/βαρέλι.
Τέλος, η εύθραυστη ισορροπία προσφοράς και ζήτησης πετρελαίου ίσως μεταθέσει για αργότερα την πολυαναμενόμενη ανάκαμψη της αγοράς των δεξαμενόπλοιων, η οποία πασχίζει να βρει τον βηματισμό της καθ’ όλη τη διάρκεια του 2021.
Φωτό: Alexander Bobrov/ Pexels
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ