
Η εξαιρετική ναυλαγορά των τακτικών γραμμών αντανακλάται στα οικονομικά αποτελέσματα της Maersk. Συγκεκριμένα, o δανέζικος κολοσσός ανακοίνωσε κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων που ισούνται με $6,9 δισ. για το γ’ τρίμηνο του 2021, τα οποία αποδίδει στις ευνοϊκές συνθήκες της ναυλαγοράς.
Ειδικότερα, τα ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας πηγάζουν κυρίως από τις δραστηριότητές της στον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών. Τα έσοδά της από θαλάσσιες δραστηριότητες αυξήθηκαν κατά $6 δισ., με αποτέλεσμα τα συνολικά της έσοδα να διαμορφωθούν στα $16,6 δισ. Ακόμη, τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων ανήλθαν σε $5,8 δισ., με τις θαλάσσιες μεταφορές να διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο, καθώς τα $5,3 δισ. του συνολικού EBIT προήλθαν απο τη συγκεκριμένη δραστηρίοτητα.
Επιπλέον, η Maersk επανέλαβε τις εκτιμήσεις της για τα συνολικά οικονομικά αποτελέσματα του 2021. Συγκεκριμένα εκτιμά ότι τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων θα κυμανθούν μεταξύ των $22-23 δισ. Ωστόσο, σημειώνει πως υπάρχει σημαντική αβεβαιότητα, λόγω των επικρατουσών συνθηκών συμφόρησης στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Παράλληλα, ο δανέζικος κολοσσός προέβη σε αύξηση των συμβολαίων χρονοναύλωσης μακράς διάρκειας, συγκεκριμένα στο 64% του συνολικού portfolio, από το 50% στο οποίο βρισκόταν ένα έτος πριν. Η ενέργεια αυτή κρίνεται απαραίτητη από την εταιρεία, προκειμένου να διασφαλίσει την ομαλή διεξαγωγή των δραστηριοτήτων της εν μέσω της επιμένουσας αβεβαιότητας που επικρατεί στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες. Πάντως, η κίνηση αυτή ίσως να εξυπηρετεί ταυτόχρονα και την εξασφάλιση ισχυρών εσόδων σε μακροπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα. Άλλωστε, οι ημερήσιοι ναύλοι των συμβολαίων χρονοναύλωσης επηρεάζονται σημαντικά από τις επικρατούσες συνθήκες στη spot αγορά, η οποία διανύει περίοδο παρατεταμένης ευφορίας.
Τέλος, η Maersk δεν αποτελεί τη μοναδική εταιρεία που δραστηριοποιείται στις τακτικές γραμμές και σημειώνει εντυπωσιακά οικονομικά αποτελέσματα. Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία τακτικών γραμμών ΟΝΕ κατέγραψε θεαματική αύξηση στην κερδοφορία της κατά το α’ εξάμηνο του έτους, η οποία, σύμφωνα με τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα που δημοσιοποίησε, αγγίζει το 891% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Φωτό: Sujithsidharth/ Pexels
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το 2025 αναδεικνύεται σε μια χρονιά έντονων προκλήσεων αλλά και καθοριστικών εξελίξεων για τη διεθνή ναυτιλία, με τις εύθραυστες γεωπολιτικές ισορροπίες να επηρεάζουν άμεσα…

Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ