
Η εξαιρετική ναυλαγορά των τακτικών γραμμών αντανακλάται στα οικονομικά αποτελέσματα της Maersk. Συγκεκριμένα, o δανέζικος κολοσσός ανακοίνωσε κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων που ισούνται με $6,9 δισ. για το γ’ τρίμηνο του 2021, τα οποία αποδίδει στις ευνοϊκές συνθήκες της ναυλαγοράς.
Ειδικότερα, τα ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας πηγάζουν κυρίως από τις δραστηριότητές της στον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών. Τα έσοδά της από θαλάσσιες δραστηριότητες αυξήθηκαν κατά $6 δισ., με αποτέλεσμα τα συνολικά της έσοδα να διαμορφωθούν στα $16,6 δισ. Ακόμη, τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων ανήλθαν σε $5,8 δισ., με τις θαλάσσιες μεταφορές να διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο, καθώς τα $5,3 δισ. του συνολικού EBIT προήλθαν απο τη συγκεκριμένη δραστηρίοτητα.
Επιπλέον, η Maersk επανέλαβε τις εκτιμήσεις της για τα συνολικά οικονομικά αποτελέσματα του 2021. Συγκεκριμένα εκτιμά ότι τα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων θα κυμανθούν μεταξύ των $22-23 δισ. Ωστόσο, σημειώνει πως υπάρχει σημαντική αβεβαιότητα, λόγω των επικρατουσών συνθηκών συμφόρησης στις εφοδιαστικές αλυσίδες.
Παράλληλα, ο δανέζικος κολοσσός προέβη σε αύξηση των συμβολαίων χρονοναύλωσης μακράς διάρκειας, συγκεκριμένα στο 64% του συνολικού portfolio, από το 50% στο οποίο βρισκόταν ένα έτος πριν. Η ενέργεια αυτή κρίνεται απαραίτητη από την εταιρεία, προκειμένου να διασφαλίσει την ομαλή διεξαγωγή των δραστηριοτήτων της εν μέσω της επιμένουσας αβεβαιότητας που επικρατεί στις διεθνείς εφοδιαστικές αλυσίδες. Πάντως, η κίνηση αυτή ίσως να εξυπηρετεί ταυτόχρονα και την εξασφάλιση ισχυρών εσόδων σε μακροπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα. Άλλωστε, οι ημερήσιοι ναύλοι των συμβολαίων χρονοναύλωσης επηρεάζονται σημαντικά από τις επικρατούσες συνθήκες στη spot αγορά, η οποία διανύει περίοδο παρατεταμένης ευφορίας.
Τέλος, η Maersk δεν αποτελεί τη μοναδική εταιρεία που δραστηριοποιείται στις τακτικές γραμμές και σημειώνει εντυπωσιακά οικονομικά αποτελέσματα. Υπενθυμίζεται πως η εταιρεία τακτικών γραμμών ΟΝΕ κατέγραψε θεαματική αύξηση στην κερδοφορία της κατά το α’ εξάμηνο του έτους, η οποία, σύμφωνα με τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα που δημοσιοποίησε, αγγίζει το 891% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Φωτό: Sujithsidharth/ Pexels
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο στόλος της Turkish Airlines ενισχύεται αισθητά, με την οριστικοποίηση συμφωνίας με την Boeing για την αγορά 150 αεροσκαφών 737 ΜΑΧ, παρουσία του Τούρκου…

Εκτόξευση καταγράφηκε στη ναυλαγορά των VLGC την εβδομάδα με πέρας την 23η Σεπτεμβρίου, με κινητήριο μοχλό το ισχυρό αρμπιτράζ που προκύπτει από τη διαφορά…

Ναυτιλιακές εταιρείες ευρωπαϊκών συμφερόντων αποτέλεσαν σταθερό στόχο κινεζικών κυβερνοεπιθέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 από την ομάδα χάκερ Mustang Panda. Η ετήσια έκθεση…

Συνέντευξη του Παύλου Ξηραδάκη, Προέδρου της Ελληνικής Ένωσης Πλοιοκτητών Ρυμουλκών, Ναυαγοσωστικών, Αντιρρυπαντικών και Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων & Διευθύνοντος Συμβούλου της MEGATUGS Salvage & Towage

Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ