
Οι εταιρείες Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (“K” Line), ITOCHU Corporation, NS United Kaiun Kaisha, Ltd., Nihon Shipyard Co., Ltd. και Mitsui E&S Machinery Co., Ltd. επελέγησαν από τον ιαπωνικό Οργανισμό Ανάπτυξης Νέας Ενέργειας και Βιομηχανικής Τεχνολογίας (NEDO) προκειμένου να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα «Green Innovation Fund Project / Development Project for Next-Generation Ships / Development of Ammonia-Fueled Ships».
Προκειμένου να επιτευχθεί η στρατηγική του ΙΜΟ για τη μείωση των εκπομπών των αερίων του θερμοκηπίου, το εν λόγω πρόγραμμα θα επικεντρωθεί στη χρήση της αμμωνίας ως καυσίμου πλοίων, η οποία προσελκύει τελευταία την προσοχή αρκετών κλάδων ως ένα υποψήφιο εναλλακτικό καύσιμο. Συγκεκριμένα, οι εταιρείες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα αναμένεται, μέσω της συνεργασίας τους, να αναπτύξουν συστήματα πρόωσης και σχεδιασμούς πλοίων που θα καταναλώνουν ως καύσιμο αμμωνία, τα οποία και θα κατασκευάσουν προκειμένου να τα εκμεταλλευτούν εμπορικά. Στόχος του προγράμματος είναι η ένταξη των καινοτόμων αυτών πλοίων κατανάλωσης αμμωνίας στη ναυτιλιακή αγορά έως το 2028, προκειμένου η ιαπωνική ναυτιλιακή βιομηχανία να διατηρήσει το πλεονέκτημά της στον τομέα των πλοίων μηδενικών εκπομπών.
Η “K” Line συμμετέχει ήδη από τον Ιούνιο του 2021 σε μια μελέτη η οποία εξετάζει τις δυνατότητες χρήσης της αμμωνίας ως καυσίμου πλοίων και η νέα αυτή συνεργασία θα ενισχύσει τις προσπάθειες για την ευρύτερη καθιέρωση της αμμωνίας ως εναλλακτικού ναυτιλιακού καυσίμου μηδενικών εκπομπών.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνάντηση με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Αλιείας και Ωκεανών, Κώστα Καδή, είχαν πρόσφατα εκπρόσωποι της αλυσίδας αξίας της ευρωπαϊκής γαλάζιας οικονομίας, προκειμένου να συζητήσουν τον επικείμενο…

Ανοδική πορεία κατέγραψε η ελληνική κρουαζιέρα το 2025, παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε ο κλάδος, σύμφωνα με τον επίτιμο πρόεδρο της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων…

Η παγκόσμια επιχειρηματική σκηνή εισέρχεται σε μια νέα περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας και μετασχηματισμού, όπου η γεωστρατηγική αναδεικνύεται σε κυρίαρχο παράγοντα διαμόρφωσης του λειτουργικού περιβάλλοντος.…

Η Κίνα κατέγραψε το 2025 εμπορικό πλεόνασμα ρεκόρ σχεδόν 1,2 τρισεκατομμυρίου δολαρίων, παρά τη σημαντική υποχώρηση των συναλλαγών της με τις Ηνωμένες Πολιτείες μετά…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που εκτυλίσσονται ήδη από τις πρώτες ημέρες του 2026 έχουν προκαλέσει αξιοσημείωτες αναταράξεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων. Σε πρόσφατη έκθεσή της,…

Παρά την επιβράδυνση που κατέγραψε η παγκόσμια ναυπηγική δραστηριότητα συγκριτικά με τα επίπεδα του 2024, οι παραγγελίες για πλοία εναλλακτικών καυσίμων διατήρησαν ισχυρή δυναμική…

Τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Mercosur υπέγραψαν στις 17 Ιανουαρίου στην Ασουνσιόν της Παραγουάης, την ιστορική -όσο και αμφιλεγόμενη- συμφωνία ελεύθερου…

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ απείλησε σήμερα με την επιβολή νέων δασμών που μπορεί να φθάσουν έως και 25% στα προϊόντα ορισμένων χωρών «μέχρι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ