
Μια τρομοκρατική επιχείρηση, ενορχηστρωμένη από την Τεχεράνη, απέτρεψαν η Μοσάντ και οι αρχές του Αζερμπαϊτζάν, σύμφωνα με την κυβέρνηση του Ισραήλ. Στο στόχαστρο του Ιράν βρέθηκε ο στρατηγικός αγωγός πετρελαίου Μπακού-Τιφλίδας-Τσεϊχάν (BTC), καθώς και διπλωματικοί και εβραϊκοί στόχοι στο Μπακού, όπως η ισραηλινή πρεσβεία, η τοπική συναγωγή και στελέχη της εβραϊκής κοινότητας.
Όπως ανακοίνωσαν οι ισραηλινές υπηρεσίες πληροφοριών, οι αζερικές αρχές συνέλαβαν τα μέλη του δικτύου έχοντας στην κατοχή τους εκρηκτικά drones και άλλους μηχανισμούς που είχαν εισαγάγει λαθραία στη χώρα. Οι συλληφθέντες λάμβαναν απευθείας εντολές από το Ιράν για τη φυσική παρακολούθηση και φωτογράφιση των στόχων.
Ένα επιτυχές χτύπημα στον εν λόγω αγωγό θα προκαλούσε παγκόσμιο σοκ στις αγορές ενέργειας, οι οποίες επηρεάζονται ραγδαία από τον φόβο διαταραχών. Αν και ο αγωγός διακινεί περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ποσοστό που οριακά ξεπερνά το 1% της παγκόσμιας ζήτησης, η ζημιά δεν θα ήταν μόνο ποσοτική. Πρωτίστως, θα έπληττε καίρια την ενεργειακή ασφάλεια του Ισραήλ, το οποίο εξαρτάται από τον BTC για το 30% έως 40% του αργού πετρελαίου που καταναλώνει.
Παράλληλα, ο γεωπολιτικός κλυδωνισμός θα μεταφερόταν άμεσα στην Ευρώπη. Ο αγωγός αποτελεί τον βασικότερο μη ρωσικό ενεργειακό τροφοδότη για τις χώρες της Νότιας Ευρώπης, και ειδικότερα για την Ελλάδα, την Ιταλία και τη Γαλλία, οι οποίες βασίζονται σε αυτή τη ροή για την οριστική απεξάρτησή τους από τη Μόσχα. Τέλος, η διακοπή της λειτουργίας του θα επέφερε βαρύτατο οικονομικό πλήγμα στην Τουρκία, στερώντας από την Άγκυρα τα τεράστια τέλη διέλευσης που εισπράττει καθημερινά, καθώς ο αγωγός περνάει από το τουρκικό έδαφος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η καναδική μεταλλευτική Agnico Eagle δεσμεύτηκε να επενδύσει $10,2 δισ. έως το 2030 για την εξερεύνηση, την ανάπτυξη και τη λειτουργία ορυχείων χρυσού στο…

Παρά τη σφοδρή γεωπολιτική και τον de facto αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες και οι κορυφαίοι ταξιδιωτικοί όμιλοι διατηρούν στάση…

Την κατασκευή ενός στρατηγικού υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, ο οποίος θα συνδέει απευθείας το Ομάν με τις ακτές του Γκουτζαράτ, δρομολογεί η Ινδία. Σύμφωνα…

του Πλοιάρχου ΛΣ Αντωνίου Δουμάνη, Διευθυντή Ναυτικής Εργασίας, ΥΝΑΝΠ Η συμπλήρωση είκοσι ετών από την υιοθέτηση της Διεθνούς Σύμβασης Ναυτικής Εργασίας του 2006 (Maritime…

Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ