
Οι παγκόσμιες εφοδιαστικές αλυσίδες εκτιμάται ότι θα χρειαστεί να επενδύσουν $100 τρισ. για την επίτευξη του στόχου μηδενικών εκπομπών τις επόμενες τρεις δεκαετίες, σύμφωνα με νέα μελέτη.
Πιο συγκεκριμένα, σε report των HSBC Holdings Plc και Boston Consulting Group σημειώνεται ότι πολλές εταιρείες και οργανισμοί έχουν σημειώσει πρόοδο στη μείωση των άμεσων εκπομπών τους, ωστόσο δεν έχουν αναλάβει σημαντικές δράσεις και πρωτοβουλίες για τις έμμεσες εκπομπές τους, συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών που πηγάζουν από τους προμηθευτές τους όπως επίσης και αυτών κατά τη χρήση και την απόρριψη των προϊόντων τους.
Η συγκεκριμένη μελέτη εστιάζει σε δύο βιομηχανίες: στην αυτοκινητοβιομηχανία και στον κλάδο της κλωστοϋφαντουργίας. Οι δύο βιομηχανίες αντιπροσωπεύουν το 5% του παγκόσμιου ΑΕΠ και, σύμφωνα με το report, οι προκλήσεις για τη μείωση του περιβαλλοντικού τους αποτυπώματος είναι διαφορετικές και έγκεινται στη δομή των δικτύων διανομής.
Παράλληλα, σημαντικό ρόλο διαδραματίζει και το μέγεθος της εταιρείας, με τις μεγαλύτερες εταιρείες να έχουν περισσότερους διαθέσιμους πόρους προς την επίτευξη του στόχου. Πέραν όλων των άλλων, οι μικρότερες εταιρείες έχουν να αντιμετωπίσουν και τις συνέπειες της πανδημίας για τη βιωσιμότητά τους, να μειώσουν τα κόστη και να ενισχύσουν την ανθεκτικότητα των εφοδιαστικών τους γραμμών.
Σύμφωνα με υψηλόβαθμα στελέχη του Boston Consulting Group, η πλειονότητα των επενδύσεων θα προέλθει από μεγαλύτερες εταιρείες, καθώς αυτές μπορούν πιο ευέλικτα να στραφούν στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και στις προηγμένες τεχνολογίες.
Φωτό: Justin Lane/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ευρώπη σε συντριπτικό ποσοστό, τουλάχιστον 95%, βίωσε το 2025 ετήσιες θερμοκρασίες άνω του μέσου όρου, με τα κύματα καύσωνα να επηρεάζουν μεγάλα τμήματα…

Η κινεζική κυβέρνηση απαίτησε την ακύρωση της εξαγοράς της εταιρείας τεχνητής νοημοσύνης Manus από τη Meta. Αν και η Manus εδρεύει στη Σιγκαπούρη, έχει…

Ανάκαμψη στις παραγγελίες πλοίων μεταφοράς LNG, μετά από ένα ράθυμο 2025, βλέπουν για φέτος αναλυτές και κύκλοι της αγοράς. Η αύξηση των παραγγελιών αντισταθμίζει…

Στις, 29 Απριλίου 2026, πραγματοποιήθηκε στη Λευκωσία, μια ιδιαίτερα σημαντική συνάντηση για τη ναυτιλία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στο πλαίσιο του Άτυπου Συμβουλίου Υπουργών αρμόδιων…

Οι ραγδαίες εξελίξεις και οι προοπτικές στην αγορά ξηρού φορτίου αποτελούν το αντικείμενο του τρίτου Επιμορφωτικού Σεμιναρίου της Isalos.net. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την…

Έπειτα από την πρόσκρουση του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου Μάρε Ντι Λεβάντε που σημειώθηκε κατά τη διαδικασία πρόσδεσής του στο λιμάνι της Ζακύνθου, αποφασίστηκε η…

Τέσσερα επιπλέον feeder containers πρόσθεσε στο πρόγραμμα ναυπηγήσεων η Euroseas. Συγκεκριμένα, η εισηγμένη στον Nasdaq εταιρεία προέβη σε παραγγελία δύο επιπλέον high-reefer containers, μεταφορικής…

Η Επιτροπή Τεκμηρίωσης της BIMCO ενέκρινε ένα νέο ναυλοσύμφωνο ειδικά για τη θαλάσσια μεταφορά υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα (LCO₂). Το έντυπο, με την ονομασία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ