
Η θυγατρική της Pacific International Lines (PIL), Singamas Container Holdings, η οποία είναι ο τέταρτος μεγαλύτερος κατασκευαστής εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, σημείωσε, σύμφωνα με διεθνή ΜΜΕ, κέρδη $66,51 εκατ. κατά το α΄ εξάμηνο του 2021, αντιστρέφοντας τις απώλειες ύψους $5,5 εκατ. που είχε καταγράψει κατά το α΄ εξάμηνο του 2020.
Ως απόρροια της ισχυρής ζήτησης, η Singamas κατέγραψε πωλήσεις 150.000 TEUs ξηρών και εξειδικευμένων εμπορευματοκιβωτίων ISO κατά το α΄ εξάμηνο, με αποτέλεσμα το τμήμα κατασκευής εμπορευματοκιβωτίων της εταιρείας στο Χονγκ Κονγκ να αποφέρει έσοδα $442,42 εκατ.
Παρότι οι πωλήσεις εμπορευματοκιβωτίων κατά το α΄ εξάμηνο του 2020 δεν δημοσιοποιήθηκαν, με βάση τη μέση λιανική τιμή πώλησης των εμπορευματοκιβωτίων, που φτάνει τα $1.830, και αντίστοιχα τα έσοδα του τμήματος κατασκευής εμπορευματοκιβωτίων της Singamas, ύψους $85,31 εκατ., οι πωλήσεις εμπορευματοκιβωτίων της εταιρείας εντός του 2020 έφτασαν ‒σύμφωνα με εκτιμήσεις‒ περίπου τα 47.000 TEUs.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Singamas και της PIL, Teo Siong Seng, απέδωσε ουσιαστικά τη βελτιωμένη απόδοση της εταιρείας κατασκευής εμπορευματοκιβωτίων στην ταχέως αυξανόμενη ζήτηση για ξηρά εμπορευματοκιβώτια, που προκαλείται από διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού σε παγκόσμιο επίπεδο λόγω της πανδημίας Covid-19.
Επιπροσθέτως σημείωσε πως, παρά το γεγονός ότι τα ξηρά εμπορευματοκιβώτια αντιπροσώπευαν το 89% του κύκλου εργασιών της παραγωγής, η ζήτηση για εξειδικευμένα εμπορευματοκιβώτια ISO συνέχισε να σημειώνει πρόοδο. Παράλληλα, και η ζήτηση για εμπορευματοκιβώτια που σχετίζονται με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σημείωσε αύξηση. Με την Κίνα να δεσμεύεται να γίνει ανθρακικά ουδέτερη έως το 2060, οι πράσινες λύσεις γίνονται ολοένα και πιο προσφιλείς.
Μάλιστα, για να διευκολύνει την ανάπτυξη εμπορευματοκιβωτίων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, η Singamas έχει δημιουργήσει ένα τμήμα το οποίο εξειδικεύεται στην έρευνα και στην ανάπτυξη εμπορευματοκιβωτίων που προωθούν την παραγωγή ηλιακής, αιολικής και υδροηλεκτρικής ενέργειας.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι η εταιρεία αυξάνει την παραγωγική της ικανότητα μέσα από τη δημιουργία μιας νέας εγκατάστασης δίπλα στο εργοστάσιό της στη Σαγκάη, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το δ΄ τρίμηνο του 2021.
Φωτό: Alexander Bobrov/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ