
H Mitsui O.S.K. Lines (MOL) υπέγραψε πρόσφατα επιστολή προθέσεων (Letter of Intent) με τη ρωσική κρατική εταιρεία leasing GTLK για την απόκτηση του 49% των ιδιοκτητριών εταιρειών δύο πλωτών μονάδων αποθήκευσης LNG (Floating Storage Unit ‒ FSU).
Επί του παρόντος, οι δύο εταιρείες ανήκουν αποκλειστικά στην GTLK και παρέχουν υπηρεσίες μεταφόρτωσης LNG σε projects σε Kamchatka και Murmansk. Οι δύο εταιρείες ιδιοκτήτριες των FSU νωρίτερα είχαν υπογράψει συμφωνίες ναύλωσης bareboat με τις Arctic Transshipment LLC και TotalEnergies S.E., οι οποίες θα παράσχουν υπηρεσίες μεταφόρτωσης LNG για project της Novatek.
Οι δύο πλωτές μονάδες, οι οποίες κατασκευάζονται από τα ιαπωνικά ναυπηγεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., θεωρούνται οι μεγαλύτερες στον κόσμο, καθώς διαθέτουν αποθηκευτική δυναμικότητα 360.000 κ.μ., και θα εγκατασταθούν στο Bechevinskaya Bay στη χερσόνησο Kamchatka και στο Ura Bay στη χερσόνησο Murmansk.
Στην ανακοίνωσή της η MOL αναφέρει ότι η μεταφορά LNG μέσω του Βόρειου Περάσματος και η μεταφόρτωσή του σε Kamchatka και Murmansk θα μειώσει τα κόστη μεταφοράς και τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Παράλληλα η εξασφάλιση φορτίων σε μια περιοχή με υψηλή κατανάλωση LNG αναμένεται να αυξήσει την αξιοπιστία και την ασφάλεια σε όλη την ενεργειακή αλυσίδα της ευρύτερης περιοχής. «Η σταθερή πρόσβαση σε ενεργειακούς πόρους της περιοχής της ρωσικής Αρκτικής θα συμβάλει σε σταθερή ενεργειακή προσφορά για την Ιαπωνία», τονίζεται τέλος στην ανακοίνωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Χούθι της Υεμένης θα πλήξουν τα αμερικανικά συμφέροντα στην περιοχή στην περίπτωση στήριξης των ΗΠΑ στη Σαουδική Αραβία ή στρατιωτικής επέμβασης στο Στενό…

Η PCT S.A. (Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά Α.Ε.), θυγατρική της COSCO SHIPPING Ports Ltd, προκηρύσσει για τρίτη συνεχή χρονιά το Πρόγραμμα Υποτροφιών, συνολικού ύψους 20.000…

Ξεπέρασε τα 20 εκατομμύρια ο αριθμός των τουριστών που επισκέφθηκε τη χώρα μας στο επτάμηνο Ιανουαρίου – Ιουλίου 2026, καταγράφοντας αύξηση κατά 8,6% σε…

Η ‒άνευ προηγουμένου‒ πετρελαϊκή κρίση, που πλήττει την παγκόσμια αγορά ενέργειας σήμερα, ενδέχεται να έχει προκαλέσει ελλείψεις σε ντίζελ, που θα διαρκέσουν για αρκετούς…

Τις ευκαιρίες που αναδύονται για τη θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC.…

Η αιθανόλη εξετάζεται ως εναλλακτικό καύσιμο για δεξαμενόπλοια κατηγορίας MR, με την K Shipbuilding και τον Lloyd’s Register (LR) να αναπτύσσουν από κοινού νέο…

Η αυξανόμενη ανάγκη για θαλάσσια μεταφορά αμμωνίας δημιουργεί νέες απαιτήσεις για πλοία που μπορούν να εξυπηρετούν με ασφάλεια διαφορετικά λιμάνια και εγκαταστάσεις φόρτωσης. Η…

Η βρετανική βάση Ακρωτηρίου στην Κύπρο αποκτά εκ νέου κεντρικό επιχειρησιακό ρόλο στις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Σύντομα από εκεί θα επιχειρεί αεροσκάφος εναέριου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ