
Σε ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του β΄ τριμήνου και του α΄ εξαμήνου του 2021 προέβη η Navios Maritime Holdings την Πέμπτη 2 Σεπτεμβρίου. Ειδικότερα, ικανοποιημένη με την πορεία της εταιρείας εμφανίστηκε η κ. Αγγελική Φράγκου, πρόεδρος και διευθύνουσα σύμβουλους της Navios Holdings. Όπως δήλωσε η ίδια, τα έσοδα της εταιρείας το β΄ τρίμηνο του 2021 ανήλθαν στα $143,6 εκατ. Ακόμη, τα προσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (Adjusted EBITDA) διαμορφώθηκαν στα $85,9 εκατ., ενώ τα προσαρμοσμένα κέρδη στα $30,3 εκατ.
Παράλληλα, η εταιρεία κατέγραψε κέρδη τόσο στο β΄ τρίμηνο του 2021 όσο και στο α΄ εξάμηνο. Ειδικότερα, τα κέρδη του β΄ τριμήνου ανήλθαν σε $24,9 εκατ., ενώ του α΄ εξαμήνου σε $25,1 εκατ.
Επιπλέον, το TCE (Time Charter Equivalent) διαμορφώθηκε στα $21.572 την ημέρα για το β΄ τρίμηνο του 2021, αυξημένο κατά 175,6% σε σύγκριση με το β΄ τρίμηνο του 2020 ($7.827). Όσον αφορά τη γενικότερη εικόνα του α΄ εξαμήνου, το TCE διαμορφώθηκε στα $17.862, αυξημένο κατά 139,7% σε σύγκριση με το α΄ εξάμηνο του 2020 ($7.451).
Εκτός αυτών, ο στόλος της εταιρείας αριθμεί 38 πλοία, συνολικής χωρητικότητας 4,1 εκατ. dwt, εκ των οποίων τα 25 ανήκουν στην εταιρεία (συμπεριλαμβανομένων πέντε τα οποία βρίσκονται υπό συμβόλαια bareboat charter) και τα 13 βρίσκονται υπό συμβόλαια χρονοναύλωσης μεγάλης διάρκειας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Navios Holdings διαχειρίζεται αποκλειστικά bulk carriers. Συγκεκριμένα, ο στόλος απαρτίζεται από 12 Capesizes, 21 Panamaxes, τέσσερα Ultra-Handymaxes και ένα Handysize. Η μέση ηλικία του στόλου είναι ίση με 8,6 έτη.
H κ. Αγγελική Φράγκου δήλωσε πως είναι αισιόδοξη για την πορεία της ναυλαγοράς το επόμενο χρονικό διάστημα, καθώς τα ναύλα των φορτηγών πλοίων διατηρούνται σε υψηλά επίπεδα, ενώ η εφοδιαστική αλυσίδα παραμένει ιδιαίτερα επιβαρυμένη.
Τέλος, να σημειωθεί ότι πρόσφατα ο όμιλος της Navios προέβη σε μια συγχώνευση-ορόσημο των Navios Maritime Partners L.P. και Navios Maritime Acquisition Corp., δημιουργώντας τη μεγαλύτερη σε αριθμό πλοίων εισηγμένη στις ΗΠΑ ναυτιλιακή εταιρεία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η First Quantum Minerals Ltd. άρχισε να μεταφέρει εκ νέου αποθέματα χαλκού από το ορυχείο της στον Παναμά, 19 μήνες μετά το κλείσιμο της…
Την παραλαβή ενός νεότευκτου LNG carrier, που θα ναυλωθεί στον καταριανό κολοσσό QatarEnergy, ανακοίνωσε η Knutsen LNG France. To «MRAIKH», μεταφορικής ικανότητας 174.000 κ.μ.,…
Σε νέα εποχή εισέρχεται πλέον η γαλλική ναυτιλιακή εταιρεία Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Σύμφωνα με ανακοίνωσή της, η οικογένεια Louis Dreyfus, μέτοχος της LDA,…
Μπλόκο στα μεγάλα κρουαζιερόπλοια στήνουν οι Κάννες, με το δημοτικό συμβούλιο του γαλλικού θερέτρου να λαμβάνει την απόφαση να απαγορεύσει από το επόμενο έτος…
Η Σαγκάη σημείωσε πρόσφατα μια σημαντική επιτυχία, ολοκληρώνοντας την πρώτη στον κόσμο μεταφορά υγρού CO₂ από πλοίο σε πλοίο. Η μεταφορά έλαβε χώρα στο…
Νέες απαιτήσεις με αποδέκτη τόσο τις αεροπορικές εταιρείες όσο και τους προμηθευτές jet fuel θα επιβάλλει η Τουρκία προκειμένου να ενισχυθεί η υιοθέτηση βιώσιμων…
Εν μέσω συθέμελων γεωπολιτικών και εμπορικών ανακατατάξεων, οι μεσοπρόθεσμες προοπτικές για τις αγορές πετρελαίου μοιάζουν θολές. Στο πλαίσιο αυτό, πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής Gibson…
Στην ανακάλυψη ενός γιγαντιαίου κοιτάσματος πετρελαίου προέβη πρόσφατα o νορβηγικός κολοσσός Equinor. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η Equinor ανακάλυψε ένα νέο κοίτασμα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ