
Μια νέα δημόσια προσφορά για την εξαγορά των μετοχών της Genco Shipping & Trading Limited, μέσω της θυγατρικής της 4 Dragon Merger Sub Inc., ανακοίνωσε η Diana Shipping Inc.
Η πρόταση της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης εταιρείας, η οποία κατέχει ήδη το 14,8% της Genco, ανέρχεται στα $23,5/μετοχή και αναμένεται να λήξει στις 2 Ιουνίου, αν δεν επεκταθεί χρονικά.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Diana, η προσφορά υποβάλλεται απευθείας στους μετόχους της Genco, «μετά την πεντάμηνη άρνηση του Διοικητικού Συμβουλίου της Genco να εξετάσει τις πλήρως χρηματοδοτημένες, εξ ολοκλήρου σε μετρητά προτάσεις της Diana για την εξαγορά της Genco». Η Diana υπέβαλε την αρχική της πρόταση ύψους $20,60 ανά μετοχή στις 24 Νοεμβρίου 2025 και την αύξησε σε $23,50 ανά μετοχή στις 6 Μαρτίου 2026. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco, επισημαίνεται στην ανακοίνωση, απέρριψε και τις δύο προτάσεις χωρίς καμία διαπραγμάτευση — «μια τακτική αδιαλλαξίας που αποσκοπεί στην προστασία του Διοικητικού Συμβουλίου και της διοίκησης σε βάρος των μετόχων».
Η προσφορά δεν υπόκειται σε καμία χρηματοδοτική προϋπόθεση. Η Diana έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση ύψους $1,433 δισ., η οποία έχει διατεθεί εξ ολοκλήρου από τις DNB Carnegie και Nordea, με τη συμμετοχή των DNB, Nordea, BNP Paribas, Standard Chartered, Deutsche Bank και Danske Bank. Η Diana έχει επίσης συνάψει οριστική συμφωνία με την Star Bulk Carriers Corp. για την πώληση 16 πλοίων της Genco έναντι $470,5 εκατ. σε μετρητά μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς.
Η κ. Σεμίραμις Παλιού, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Diana, δήλωσε: «Εδώ και πέντε μήνες προσπαθούμε να έρθουμε σε επαφή με το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco για μια συναλλαγή που θα εξασφάλιζε βέβαιη και υψηλή αξία στους μετόχους της Genco, σε μια περίοδο που οι αξίες των περιουσιακών στοιχείων βρίσκονται σε κυκλικά υψηλά επίπεδα. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Genco απέρριψε κάθε προσπάθεια — ούτε μία συνάντηση, ούτε ένα τηλεφώνημα — και δεν απάντησε στη συμφωνία συγχώνευσης που του υποβάλαμε. Τώρα απευθύνουμε την προσφορά μας απευθείας στους ανθρώπους που προορίζεται να ωφελήσει: τους μετόχους της Genco».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η παγκόσμια ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αυξήθηκε για τέταρτο συνεχόμενο μήνα τον Ιούνιο, λόγω της ισχυρής ανάπτυξης στην Ευρώπη, αν και οι πωλήσεις μειώθηκαν…

Η επενδυτική στρατηγική των Ελλήνων πλοιοκτητών τον Ιούνιο εστιάστηκε ξεκάθαρα στην εξασφάλιση μελλοντικής χωρητικότητας, με υποτονική ωστόσο δραστηριότητα στη δευτερογενή αγορά. Σύμφωνα με τη…

Κατ’ αρχήν συμφωνία για συμμετοχή του ομίλου AKTOR στον πλωτό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) που αναπτύσσει η MOTOR OIL στη θαλάσσια περιοχή των…

An interview with Christoph Rofka, President of the Medium & Low Speed Products, Accelleron and Roland Schwarz, President of the Service Division, Accelleron. How…

Οι αλλαγές στο εμπόριο και τη γεωπολιτική, αποτέλεσαν αντικείμενο συζήτησης στο συνέδριο Economist, στο οποίο νωρίτερα σήμερα το μεσημέρι συμμετείχαν η Αγγελική Φράγκου Πρόεδρος…

Η METLEN και ο Όμιλος Τσάκου επισφράγισαν την έναρξη της συνεργασίας τους μέσω της εισόδου της METLEN σε υφιστάμενη εταιρεία ειδικού σκοπού (Special Purpose…

Στο λιμάνι του Πειραιά, εκεί που ξεκίνησε η 50χρονη ιστορία του ομίλου Neptune, έδεσε για πρώτη φορά το νεότευκτο «Neptune Pireas», σηματοδοτώντας ένα σημαντικό…

Σε στοχευμένη ρευστοποίηση περιουσιακών στοιχείων προχώρησε η TotalEnergies, προχωρώντας στην πώληση του ευρωπαϊκού της χαρτοφυλακίου στα φωτοβολταϊκά μικρής κλίμακας, συνολικής ισχύος 170 μεγαβάτ, σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ