
Ένα πλάνο το οποίο περιλαμβάνει έργα υποδομών αξίας $1,35 τρισ. ανακοίνωσε η Ινδία, χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει λεπτομέρειες, σύμφωνα με ινδικά ειδησεογραφικά μέσα. Βασικοί στόχοι του φιλόδοξου project είναι η δημιουργία θέσεων απασχόλησης και η επέκταση της χρήσης «καθαρών» καυσίμων, δήλωσε ο πρωθυπουργός της Ινδίας Narendra Modi.
Το πρόγραμμα, το οποίο ονομάζεται «Gati Shakti», φιλοδοξεί να υποστηρίξει την ανταγωνιστικότητα των εγχώριων παραγωγών και να ενισχύσει την οικονομία της Ινδίας.
Υπενθυμίζεται πως, το τελευταίο δημοσιονομικό έτος, το ΑΕΠ της Ινδίας, η οποία αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη οικονομία στην Ασία, μειώθηκε κατά 7,3%, με την πανδημία να θέτει εμπόδια στην οικονομική ανάπτυξη.
Παράλληλα, με αφορμή το «Gati Shakti», ο πρωθυπουργός Modi δήλωσε πως ένας εκ των στόχων της Ινδίας είναι η ενεργειακή ανεξαρτητοποίηση, η οποία αναμένεται να έχει επιτευχθεί έως το 2047, βασισμένη στο φυσικό αέριο και στο υδρογόνο. Ο στόχος αυτός θεωρείται κρίσιμος, καθώς οι εισαγωγές ενέργειας της χώρας ανά έτος ανέρχονται σε παραπάνω από 12 τρισ., ρουπίες (περίπου $161,83 εκατ.).
Επιπλέον, ο Ινδός πρωθυπουργός πρόσθεσε πως η ανανεώσιμη ενεργειακή δυναμικότητα των 100 GW, την οποία είχε ως στόχο η Ινδία, επετεύχθη νωρίτερα του προγραμματισμένου, από τις αρχές Αυγούστου του 2021.
Τέλος, ενδιαφέρον παρουσιάζει το κατά πόσο θα επηρεαστεί το θαλάσσιο εμπόριο ξηρών φορτίων (σιδηρομετάλλευμα, άνθρακας) από το project Gati Shakti και συνεπώς η ρότα των bulkers μεσοπρόθεσμα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ