
Ο νηογνώμονας RINA σύναψε μια σύμβαση-πλαίσιο με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA) για την υποστήριξη πρωτοβουλιών που στοχεύουν στην αύξηση της διαθεσιμότητας του LNG ως καυσίμου, μέσω της δημιουργίας νέων σταθμών ανεφοδιασμού αλλά και αποθήκευσης οι οποίοι θα βρίσκονται στη Μεσόγειο, τη Μαύρη Θάλασσα και την Κασπία Θάλασσα.
Το σημαντικό και στρατηγικό αυτό έργο, στοχεύει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλίας, καθιστώντας το LNG ευρύτερα διαθέσιμο για χρήση από πορθμεία, κρουαζιερόπλοια και άλλες τουριστικές δραστηριότητες, και ενισχύοντας παράλληλα την εφοδιαστική του αλυσίδα. Ο RINA θα παρέχει μια ευέλικτη επιλογή υπηρεσιών που σχετίζονται με την ασφάλεια και τη σκοπιμότητα, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των έργων σε διαφορετικές περιοχές.
Ο νηογνώμονας πρόκειται να παρέχει ένα σύνολο υπηρεσιών οι οποίες θα βοηθήσουν τις Λιμενικές Αρχές να καθορίσουν ποιες τοποθεσίες είναι κατάλληλες, από μεριάς ασφάλειας αλλά και τεχνικής και οικονομικής βιωσιμότητας, προκειμένου να κατασκευαστούν σταθμοί ανεφοδιασμού LNG μικρής κλίμακας ή εγκαταστάσεις αποθήκευσης LNG. Συνολικά ο RINA θα παρέχει οκτώ διαφορετικές υπηρεσίες, από τις οποίες μπορεί να επιλέξει η εκάστοτε Λιμενική Αρχή ανάλογα με τους στόχους της. Οι εν λόγω υπηρεσίες περιλαμβάνουν ανάλυση των ελλείψεων του κανονιστικού πλαισίου και αξιολόγηση των εφαρμοζόμενων προτύπων, μελέτη σκοπιμότητας, καθορισμός κριτηρίων αποδοχής κινδύνου, ανάλυση χώρου, ναυτική ανάλυση , αναγνώριση κινδύνων, ποσοτική εκτίμηση των κινδύνων και μελέτη κινδύνου σύγκρουσης πλοίων.
Η σύμβαση-πλαίσιο θα ισχύει για τέσσερα χρόνια και σε αυτή περιλαμβάνονται έως τώρα 22 χώρες, με την EMSA να έχει τη δυνατότητα προσθήκης επιπλέον χωρών κατά την περίοδο της συμφωνίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την ανάγκη ενίσχυσης της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» με πρόσθετα πλοία για την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα επισήμανε η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας,…

Η Σαουδική Αραβία προχώρησε στην επανέναρξη των φορτώσεων πετρελαίου από το λιμάνι του Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, μετά την επαναλειτουργία του στρατηγικής σημασίας αγωγό…

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά ανακοίνωσε ότι πρόκειται να αυξήσει τον αριθμό τον ημερήσιων διελεύσεων μέσω των δεξαμενών Neopanamax στις δέκα, αρχής γενομένης…

Οι Βρυξέλλες αυξάνουν τις πιέσεις προς τη Βρετανία με στόχο να αυξήσει τους δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών αυτοκινήτων και να ευθυγραμμίσει περισσότερο την εμπορική…

Η World Steel Association δημοσίευσε πρόσφατα τα δεδομένα της για την παραγωγή χάλυβα τον Αύγουστο μεταξύ των βασικότερων παραγωγών ανά τον κόσμο, συγκρίνοντάς τα…

Ισορροπία μεταξύ ζήτησης και προσφοράς διαβλέπει η BIMCO στη ναυλαγορά των containerships το 2026, σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυσή της. Παρ’ όλα αυτά, η εν…

Η βελτίωση της καύσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στους ναυτικούς κινητήρες στρέφεται πλέον όχι μόνο στη μείωση της κατανάλωσης, αλλά και στον περιορισμό της…

Η DryDel συνεχίζει το επενδυτικό της κρεσέντο στα ναυπηγεία της Ιαπωνίας, αυτή τη φορά όμως με την παραγγελία δύο bulk carriers των 82.000 dwt…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ