
Την αισιοδοξία του ότι η αγορά των δεξαμενόπλοιων θα ανακάμψει εξέφρασε σε διαδικτυακή συζήτηση, στο πλαίσιο του Marine Money Week, o κ. Hugo De Stoop, CEO της Euronav.
O κ. De Stoop ανέφερε ότι η ναυλαγορά διέπεται από τις συνθήκες προσφοράς και ζήτησης και συνεπώς και οι δύο πλευρές θα πρέπει να συμβάλουν για την ανάταση της αγοράς. Ο ίδιος εξέφρασε την άποψη πως το γεγονός ότι στο άμεσο μέλλον θα προστεθούν στην αγορά αρκετά βαρέλια πετρελαίου θα λειτουργήσει ευεργετικά, κυρίως ψυχολογικά, για να «βγούμε από την τρύπα που βρισκόμαστε τώρα». Παράλληλα, ο επικεφαλής της Euronav επισήμανε ότι το θετικό momentum για την αγορά θα διαρκέσει αρκετό διάστημα, δεδομένου του πολύ χαμηλού orderbook και του μεγάλου μέσου όρου ηλικίας των δεξαμενόπλοιων του παγκόσμιου στόλου.
Ερωτηθείς για τις προκλήσεις που κλήθηκε να αντιμετωπίσει η εταιρεία του τους τελευταίους 15 μήνες ελέω πανδημίας, ανέφερε ότι «είμαστε μια βιομηχανία που ζούμε με τις κρίσεις και συνεπώς ξέρουμε να λειτουργούμε με ευελιξία. Μάθαμε αρκετά πράγματα, τα οποία θα εφαρμόσουμε από εδώ και στο εξής. Αλλάξαμε τον τρόπο που εργαζόμαστε και υιοθετήσαμε νέα νόρμα». Ο κ. De Stoop υπογράμμισε ότι, μέσω των σημαντικών αυτών αλλαγών λόγω της πανδημίας, δημιουργήθηκαν και ευκαιρίες τις οποίες οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να αξιοποιήσουν.
Η πιο σημαντική πρόκληση, ωστόσο, την περίοδο αυτή δεν ήταν άλλη από την αδυναμία αλλαγών πληρωμάτων, εξέλιξη που ενίσχυσε το άγχος των ναυτικών, οι οποίοι δεν γνώριζαν πότε θα επαναπατριστούν, πρόσθεσε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ