
Την αισιοδοξία του ότι η αγορά των δεξαμενόπλοιων θα ανακάμψει εξέφρασε σε διαδικτυακή συζήτηση, στο πλαίσιο του Marine Money Week, o κ. Hugo De Stoop, CEO της Euronav.
O κ. De Stoop ανέφερε ότι η ναυλαγορά διέπεται από τις συνθήκες προσφοράς και ζήτησης και συνεπώς και οι δύο πλευρές θα πρέπει να συμβάλουν για την ανάταση της αγοράς. Ο ίδιος εξέφρασε την άποψη πως το γεγονός ότι στο άμεσο μέλλον θα προστεθούν στην αγορά αρκετά βαρέλια πετρελαίου θα λειτουργήσει ευεργετικά, κυρίως ψυχολογικά, για να «βγούμε από την τρύπα που βρισκόμαστε τώρα». Παράλληλα, ο επικεφαλής της Euronav επισήμανε ότι το θετικό momentum για την αγορά θα διαρκέσει αρκετό διάστημα, δεδομένου του πολύ χαμηλού orderbook και του μεγάλου μέσου όρου ηλικίας των δεξαμενόπλοιων του παγκόσμιου στόλου.
Ερωτηθείς για τις προκλήσεις που κλήθηκε να αντιμετωπίσει η εταιρεία του τους τελευταίους 15 μήνες ελέω πανδημίας, ανέφερε ότι «είμαστε μια βιομηχανία που ζούμε με τις κρίσεις και συνεπώς ξέρουμε να λειτουργούμε με ευελιξία. Μάθαμε αρκετά πράγματα, τα οποία θα εφαρμόσουμε από εδώ και στο εξής. Αλλάξαμε τον τρόπο που εργαζόμαστε και υιοθετήσαμε νέα νόρμα». Ο κ. De Stoop υπογράμμισε ότι, μέσω των σημαντικών αυτών αλλαγών λόγω της πανδημίας, δημιουργήθηκαν και ευκαιρίες τις οποίες οι ναυτιλιακές εταιρείες πρέπει να αξιοποιήσουν.
Η πιο σημαντική πρόκληση, ωστόσο, την περίοδο αυτή δεν ήταν άλλη από την αδυναμία αλλαγών πληρωμάτων, εξέλιξη που ενίσχυσε το άγχος των ναυτικών, οι οποίοι δεν γνώριζαν πότε θα επαναπατριστούν, πρόσθεσε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ