
H ζήτηση για βενζίνη στις ΗΠΑ αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα, στα 9,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, κατά την driving season στη χώρα μεταξύ Απριλίου και Σεπτεμβρίου, σημειώνει στην έκθεση Ιουνίου Short-Term Energy Outlook (STEO) η ΕΙΑ, αναθεωρώντας προς τα επάνω τις εκτιμήσεις της για δεύτερη φορά.
Η βελτιωμένη εκτίμηση αντανακλά την ενισχυμένη οικονομική δραστηριότητα στις ΗΠΑ, τις θετικές προοπτικές για τα επίπεδα απασχόλησης και τη σταδιακή χαλάρωση των περιοριστικών μέτρων ενάντια στον κορονοϊό, καθώς οι εμβολιασμοί συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό.
Παρά τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες στο Τέξας τον περασμένο Φεβρουάριο, που ουσιαστικά παρέλυσαν την εγχώρια παραγωγή βενζίνης, και την κυβερνοεπίθεση στον αγωγό της Colonial τον Μάιο, οι εισαγωγές βενζίνης στο US Atlantic Coast παρουσιάζουν ετήσια αύξηση και έχουν ανέλθει κατά μέσο όρο σε 635.000 βαρέλια/ημέρα, από τα 426.000 βαρέλια/ημέρα το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, δείχνουν στοιχεία της EIA.
Σε ανάλυσή του, ο ναυλομεσιτικός οίκος SSY Consultancy & Research τονίζει ότι ίσως κατασταλτικός παράγοντας για τους ναύλους στο δρομολόγιο TC2 είναι η αύξηση των αποθεμάτων βενζίνης από την τελευταία εβδομάδα του Μαΐου, καθώς τα εγχώρια διυλιστήρια επισπεύδουν την παραγωγή. Η παραγωγή την εβδομάδα έως την 4η Ιουνίου αυξήθηκε από εβδομάδα σε εβδομάδα κατά 330.000 βαρέλια/ημέρα, στα 15,93 εκατ. βαρέλια/ημέρα, ο υψηλότερος αριθμός που έχει καταγραφεί από τα τέλη Φεβρουαρίου του 2020. Σε συνδυασμό μάλιστα και με τη χαμηλότερη του αναμενομένου κίνηση την Εθνική Ημέρα Μνήμης (Memorial Day) εξαιτίας των βροχοπτώσεων που έπληξαν τη χώρα, τα αποθέματα βενζίνης εκτοξεύτηκαν σε υψηλά 14 εβδομάδων, στα 241 εκατ. βαρέλια. Η SSY τονίζει στην ανάλυσή της πως, δεδομένου ότι η παραγωγή θα αυξηθεί περαιτέρω και, σύμφωνα με την ΕΙΑ, θα φτάσει στο αποκορύφωμά της τον Ιούλιο, στα 16,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα, οι εισαγωγές βενζίνης από την Ευρώπη θα μπορούσαν να περιοριστούν σε βάρος του εμπορίου στο UKC-USAC.
Πηγή: SSY
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Μία νέα ναυτιλιακή γραμμή μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το λιμάνι Γιανγκπού στην Χαϊνάν με την Ινδία εγκαινιάστηκε επίσημα στις 9 Ιουνίου, προσθέτοντας μία νέα…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ