
H ζήτηση για βενζίνη στις ΗΠΑ αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα, στα 9,1 εκατ. βαρέλια/ημέρα, κατά την driving season στη χώρα μεταξύ Απριλίου και Σεπτεμβρίου, σημειώνει στην έκθεση Ιουνίου Short-Term Energy Outlook (STEO) η ΕΙΑ, αναθεωρώντας προς τα επάνω τις εκτιμήσεις της για δεύτερη φορά.
Η βελτιωμένη εκτίμηση αντανακλά την ενισχυμένη οικονομική δραστηριότητα στις ΗΠΑ, τις θετικές προοπτικές για τα επίπεδα απασχόλησης και τη σταδιακή χαλάρωση των περιοριστικών μέτρων ενάντια στον κορονοϊό, καθώς οι εμβολιασμοί συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό.
Παρά τις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες στο Τέξας τον περασμένο Φεβρουάριο, που ουσιαστικά παρέλυσαν την εγχώρια παραγωγή βενζίνης, και την κυβερνοεπίθεση στον αγωγό της Colonial τον Μάιο, οι εισαγωγές βενζίνης στο US Atlantic Coast παρουσιάζουν ετήσια αύξηση και έχουν ανέλθει κατά μέσο όρο σε 635.000 βαρέλια/ημέρα, από τα 426.000 βαρέλια/ημέρα το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι, δείχνουν στοιχεία της EIA.
Σε ανάλυσή του, ο ναυλομεσιτικός οίκος SSY Consultancy & Research τονίζει ότι ίσως κατασταλτικός παράγοντας για τους ναύλους στο δρομολόγιο TC2 είναι η αύξηση των αποθεμάτων βενζίνης από την τελευταία εβδομάδα του Μαΐου, καθώς τα εγχώρια διυλιστήρια επισπεύδουν την παραγωγή. Η παραγωγή την εβδομάδα έως την 4η Ιουνίου αυξήθηκε από εβδομάδα σε εβδομάδα κατά 330.000 βαρέλια/ημέρα, στα 15,93 εκατ. βαρέλια/ημέρα, ο υψηλότερος αριθμός που έχει καταγραφεί από τα τέλη Φεβρουαρίου του 2020. Σε συνδυασμό μάλιστα και με τη χαμηλότερη του αναμενομένου κίνηση την Εθνική Ημέρα Μνήμης (Memorial Day) εξαιτίας των βροχοπτώσεων που έπληξαν τη χώρα, τα αποθέματα βενζίνης εκτοξεύτηκαν σε υψηλά 14 εβδομάδων, στα 241 εκατ. βαρέλια. Η SSY τονίζει στην ανάλυσή της πως, δεδομένου ότι η παραγωγή θα αυξηθεί περαιτέρω και, σύμφωνα με την ΕΙΑ, θα φτάσει στο αποκορύφωμά της τον Ιούλιο, στα 16,3 εκατ. βαρέλια/ημέρα, οι εισαγωγές βενζίνης από την Ευρώπη θα μπορούσαν να περιοριστούν σε βάρος του εμπορίου στο UKC-USAC.
Πηγή: SSY
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ