
Με αφορμή τα 90 χρόνια των Ναυτικών Χρονικών, σας παρουσιάζουμε προσωπικότητες της ναυτιλίας που αρθρογραφούσαν τακτικά στα Ναυτικά Χρονικά.
Ο Μιχαήλ Α. Καραγεώργης (1899-1995) είναι από τους πρώτους και σημαντικότερους πλοιοκτήτες του 20ού αιώνα, με καταγωγή από τη Μεσσηνία της Πελοποννήσου. Η αφοσίωσή του στη ναυτιλία ξεκίνησε από τα πρώτα του επαγγελματικά μονοπάτια, αφού αρχικά εργάστηκε ως δικηγόρος στα γραφεία της εταιρείας του Πέτρου Α. Νομικού στον Πειραιά. Το 1934 αποφάσισε να ανοίξει το δικό του ναυτιλιακό γραφείο στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και αγόρασε το πρώτο του ατμόπλοιο, το «Ρούλα». Μέχρι την αυγή του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, διαχειριζόταν δύο ατμόπλοια, ενώ την ίδια στιγμή είχε την εκμετάλλευση λατομείων στη Σαντορίνη, την ιδιαίτερη πατρίδα της συζύγου του, Ρούλας Α. Πελεκάνου.
Στις αρχές της μεταπολεμικής περιόδου, το γραφείο του Μ. Α. Καραγεώργη ασχολήθηκε κυρίως με τη μεταφορά φορτίων στην περιοχή της Μεσογείου. Το 1962 ο υιός του, Αριστομένης Καραγεώργης θα αναλάμβανε τη διαχείριση της εταιρείας, η οποία πλέον είχε το κεντρικό της γραφείο στον Πειραιά, ενώ εκπροσωπούνταν και στο Λονδίνο από την P. Wigham-Richardson & Co.
Μέχρι και τα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο στόλος του Ομίλου Καραγεώργη σημείωνε ραγδαία αύξηση: από τέσσερα φορτηγά πλοία συνολικής χωρητικότητας 40.000 dwt το 1958 σε 29 πλοία (21 φορτηγά και 8 δεξαμενόπλοια) συνολικής χωρητικότητας 500.000 dwt το 1970. Άξιο αναφοράς είναι ότι τα αμέσως επόμενα χρόνια ανανεώθηκε ολόκληρος σχεδόν ο στόλος των δεξαμενόπλοιων της οικογένειας Καραγεώργη, ενώ μέχρι το 1981 η συνολική χωρητικότητα του στόλου θα ξεπερνούσε το 1 εκατ. dwt.
Παράλληλα με τη σημαντική δραστηριοποίηση του ομίλου στην ποντοπόρο ναυτιλία, το 1972 ιδρύθηκε η Michail A. Karagiorgis Lines σε συνδυασμό με έναν αριθμό ταξιδιωτικών πρακτορείων, με σκοπό τη δυναμική είσοδο στον κλάδο της επιβατηγού ναυτιλίας και του τουρισμού.
Ο Μιχαήλ Α. Καραγεώργης, εκτός από ιδρυτής και διαχειριστής μιας εκ των σημαντικότερων ναυτιλιακών εταιρειών της χώρας τον 20ό αιώνα, υπήρξε ένθερμος υποστηρικτής των ναυτιλιακών γραμμάτων. Από το 1970 και έπειτα εξέδιδε το πρωτοποριακό για την εποχή περιοδικό Δελφίνι, το οποίο διανεμόταν σε όλο το προσωπικό και στους ναυτικούς του ομίλου. Διαχρονικός υποστηρικτής των Ναυτικών Χρονικών και του Δημητρίου Κωττάκη, έγραψε σημαντικό αριθμό άρθρων για το περιοδικό. Ο λόγος του, συνετός και ψύχραιμος, είχε πάντα ως γνώμονα το συμφέρον της ελληνικής ναυτιλίας και της θέσης της απέναντι στο εγχώριο και διεθνές πολιτικό και οικονομικό γίγνεσθαι.
Ο Καραγεώργης δεν καταγόταν από τους ιστορικούς ναυτότοπους του Αιγαίου και του Ιονίου και ήταν από τους πρώτους Πελοποννήσιους πλοιοκτήτες που, χωρίς να μετεγκατασταθούν στο εξωτερικό, οργάνωσαν την επιχειρηματική τους δράση εντός της Ελλάδας, με κύρια έδρα τον Πειραιά. Πλοιοκτήτης και επιχειρηματίας με χαμηλό δημόσιο προφίλ, αποτελεί σημαντικό παράδειγμα ενός επιτυχημένου μη παραδοσιακού, ως προς τον τόπο καταγωγής και την οικογενειακή ιστορία, Έλληνα πλοιοκτήτη και εφοπλιστή της μεταπολεμικής περιόδου. Το παράδειγμά του ακολούθησαν μετέπειτα και άλλοι νέοι επιχειρηματίες της εποχής, με καταγωγή από την ηπειρωτική Ελλάδα, άλλοτε με επιτυχία και άλλοτε χωρίς.
Ενδεικτικά άρθρα του Μιχαήλ Α. Καραγεώργη στα Ναυτικά Χρονικά θα βρείτε στους ακόλουθους συνδέσμους:
https://archive.naftikachronika.gr/issue1976
https://archive.naftikachronika.gr/issue1977
https://archive.naftikachronika.gr/issue1981
«Η ψηφιοποίηση του αρχείου των τευχών από το 1931 έως το 1983 είναι μια ευγενική χορηγία του Ιδρύματος Ευγενίδου, στη μνήμη της Μαριάνθης Σίμου».
Πληροφορίες για τη συγγραφή του άρθρου αντλήθηκαν από τεύχη των Ναυτικών Χρονικών με αφιερώματα στο πρόσωπο του Μιχαήλ Α. Καραγεώργη και από την έκδοση I. Theotokas and G. Harlaftis, Leadership in World Shipping – Greek Family Firms in International Business (Palgrave MacMillan 2009).
Παρακάτω μπορείτε να διαβάσετε και για τις υπόλοιπες εμβληματικές προσωπικότητες που αρθρογραφούσαν στα Ναυτικά Χρονικά:
Διαβάστε περισσότερα ιστορικά θέματα από το Αρχείο των Ναυτικών χρονικών πατώντας εδώ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Η Queensway ολοκλήρωσε με επιτυχία την επίβλεψη ενός νεότευκτου έργου, επιβλέποντας κάθε στάδιο, από την κοπή του χάλυβα έως την τελική παράδοση, με ακρίβεια…
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε την απόφασή του για επιβολή δασμών 50% στις εισαγωγές από τη Βραζιλία, κοινοποιώντας μέσω Truth Social την…
Δύο μεγάλες αναπλάσεις του δήμου Λαυρεωτικής στις δύο μεγάλες πόλεις του, φιλοδοξούν όχι μόνο να αλλάξουν την αισθητική εικόνα, αλλά να βελτιώσουν τόσο την…
Με την προσθήκη ενός νέου Airbus A320neo, που συνδυάζει υψηλή απόδοση και σημαντικά μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ενισχύει τον στόλο της η αεροπορική εταιρεία SKY…
Η κυβέρνηση του Ισραήλ και το παλαιστινιακό ισλαμιστικό κίνημα Χαμάς μπορεί να καταλήξουν σε συμφωνία κατάπαυσης του πυρός και απελευθέρωσης ομήρων που παραμένουν στη…
Tα τελευταία χρόνια, η πετρελαϊκή βιομηχανία της Λιβύης δοκιμάζεται από εγχώριες αναταραχές και συγκρούσεις, που έβαλαν «λουκέτο» σε ορισμένα πεδία πετρελαίου της χώρας και…
Καθώς η Μόσχα «ποντάρει» δυναμικά στο Βόρειο Πέρασμα, ως μια βιώσιμη εναλλακτική της Διώρυγας του Σουέζ για το θαλάσσιο εμπόριο Ασίας-Ευρώπης, στο επίκεντρο της…
Τη «γέννηση» του μεγαλύτερου ναυπηγικού conglomerate παγκοσμίως ενέκρινε πρόσφατα το Χρηματιστήριο της Σαγκάης (SSE), σηματοδοτώντας ένα ορόσημο για την παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία. Συγκεκριμένα, το…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ