
Κατά 4,56% αυξήθηκε η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου στο πρώτο τρίμηνο του έτους, φτάνοντας στις 17,64 Τεραβατώρες (TWh), από 16,87 TWh στην αντίστοιχη περσινή περίοδο, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ.
Ως προς τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, η μεγαλύτερη κατανάλωση καταγράφεται από τους ηλεκτροπαραγωγούς με 9,31 TWh, καλύπτοντας ποσοστό 52,78% της ζήτησης. Ενισχυμένη σε σχέση με το α’ τρίμηνο του 2020 είναι η κατανάλωση νοικοκυριών και επιχειρήσεων μέσω των δικτύων διανομής, με 5,44 TWh, που αντιστοιχούν περίπου στο 31% της ζήτησης. Οι εγχώριες βιομηχανίες και το CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο) καταγράφουν κατανάλωση 2,89 ΤWh, καλύπτοντας ποσοστό 16,39% επί της ζήτησης.
Πέραν της εγχώριας κατανάλωσης, το 7,76% της συνολικής ζήτησης για το πρώτο τρίμηνο του έτους αφορούσε σε εξαγωγές φυσικού αερίου προς τη Βουλγαρία από το σημείο διασύνδεσης στο Σιδηρόκαστρο. Πιο συγκεκριμένα, οι εξαγωγές προς τη Βουλγαρία ανήλθαν σε περίπου 1,48 ΤWh, ποσότητα σημαντικά μειωμένη σε σχέση με αυτήν που εξήχθη την αντίστοιχη περίοδο του 2020, εξέλιξη που αποδίδεται στην επαναφορά των τιμών για το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο σε υψηλότερα επίπεδα σε σχέση με το α’ τρίμηνο πέρυσι.
Οι εισαγωγές φυσικού αερίου ανήλθαν σε 19,16 TWh, παρουσιάζοντας μείωση από τις 19,82 TWh στο α’ τρίμηνο του 2020. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήλθαν από το σημείο εισόδου Σιδηροκάστρου (8,9 TWh), το οποίο κάλυψε ποσοστό 46,57% των εισαγωγών, καταγράφοντας σημαντική αύξηση σε σχέση με το α’ τρίμηνο του 2020. Ακολούθησε ο Τερματικός Σταθμός LNG της Ρεβυθούσας (σημείο εισόδου Αγ. Τριάδα), με κάλυψη του 30,37% των εισαγωγών (5,82 TWh).
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…

Η Ρωσία ενδέχεται στο μέλλον να ελέγχει εξαιρετικά μεγάλο μέρος της παγκόσμιας προσφοράς ουρανίου. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με report της βρετανικής ΜΚΟ Center for Strategic…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ