
Η Σαουδική Αραβία, ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, διατήρησε τη θέση της ως κορυφαίος προμηθευτής της Κίνας τους δύο πρώτους μήνες του τρέχοντος έτους, μεταφέροντας 1,86 εκατ. βαρέλια την ημέρα (bpd), σύμφωνα με στοιχεία των κινεζικών αρχών.
Το Βασίλειο «κέρδισε» τη Ρωσία, διατηρώντας την πρωτοκαθεδρία ως κορυφαίος προμηθευτής αργού στην Κίνα το 2020, παρά τις άνευ προηγουμένου περικοπές παραγωγής σε ένα σύμφωνο μεταξύ OPEC και των συμμάχων του για την εξισορρόπηση των παγκόσμιων αγορών μετά την πτώση της ζήτησης κατά τη διάρκεια της πανδημίας του Covid-19.
«Η Saudi Aramco θα διασφαλίσει ότι η ενεργειακή ασφάλεια της Κίνας θα παραμείνει η υψηλότερη προτεραιότητά της για τα επόμενα πενήντα χρόνια και μετά, καθώς νέες και υπάρχουσες πηγές ενέργειας λειτουργούν παράλληλα», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του πετρελαϊκού κολοσσού, Amin Nasser, σε φόρουμ ανάπτυξης της Κίνας. «Εκτιμούμε ότι οι βιώσιμες ενεργειακές λύσεις είναι ζωτικής σημασίας για μια ταχύτερη και ομαλότερη παγκόσμια ενεργειακή μετάβαση. Αλλά, ρεαλιστικά, αυτό θα πάρει λίγο χρόνο, καθώς υπάρχουν λίγες εναλλακτικές λύσεις αντί του πετρελαίου σε πολλές περιοχές».
Ο Κινέζος πρόεδρος Xi Jinping ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο ότι η Κίνα θα αυξήσει τις εκπομπές άνθρακα πριν από το 2030 και θα φτάσει στην ουδετερότητα του άνθρακα έως το 2060, μια υπόσχεση που αναμένεται να δημιουργήσει μια μετατόπιση στους τομείς της ενέργειας και της μεταποίησης.
Εμπειρογνώμονες από το ερευνητικό ινστιτούτο της China National Petroleum Corp (CNPC) έχουν προβλέψει ότι η ζήτηση πετρελαίου της Κίνας θα παγιωθεί στους 730 εκατ. τόνους έως το 2025 περίπου, υπό το πρίσμα της δέσμευσης του Xi Jinping για το κλίμα.
Φωτό: Chris Fletcher/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ