
Ένας από τους μεγαλύτερους διαχειριστές τερματικών στην Ινδία, η Adani Ports and Special Economic Zone Ltd. (APSEZ), σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε, ολοκλήρωσε την εξαγορά του 100% του λιμένα Dighi Port Limited (DPL) έναντι 705 δισ. ρουπιών Ινδίας ($97 εκατ.).
Το DPL, το δωδέκατο λιμάνι που θα ενταχθεί στο δίκτυο τερματικών της APSEZ στην ανατολική και δυτική ακτή της Ινδίας, θα εδραιώσει και θα επεκτείνει τις δραστηριότητες της εταιρείας στην πολιτεία της Μαχαράστρα, η οποία έχει τη μέγιστη συνεισφορά στο ΑΕΠ της Ινδίας. Ως εκ τούτου, η εν λόγω εξαγορά θα επιτρέψει στην APSEZ να επεκτείνει τη δυνητική της ενδοχώρα κατά 90%, εξυπηρετώντας τους πελάτες της τόσο στις ανεπτυγμένες βιομηχανικές ζώνες στο Μουμπάι και στην Πούνε όσο και σε άλλες περιοχές (North Karnataka, West Telangana και Madhya Pradesh), που βρίσκονται εντός της πολιτείας Μαχαράστρα.
Η APSEZ σχεδιάζει να επενδύσει πάνω από 10 δισ. ρουπίες Ινδίας (πάνω από $137 εκατ.) για να μετατρέψει το λιμάνι σε λιμένα πολλαπλών χρήσεων (με τερματικά και εγκαταστάσεις διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων, υγρού και ξηρού φορτίου), με υποδομές παγκόσμιας κλάσης. Μέρος της επένδυσης θα διοχετευτεί στην ανάπτυξη σιδηροδρομικών και οδικών υποδομών, προκειμένου να καταστεί δυνατή η απρόσκοπτη και αποτελεσματική μεταφορά φορτίων.
Στόχος της APSEZ είναι το DPL να αναδειχθεί σε εναλλακτική πύλη εμπορευμάτων έναντι του λιμένα JNPT στο Μουμπάι (Jawaharlal Nehru Port), υποστηρίζοντας παράλληλα την εγκατάσταση και την ανάπτυξη βιομηχανιών εντός των λιμενικών εγκαταστάσεων. Κατ’ αυτόν τον τρόπο, σύμφωνα με την APSEZ, η ανάπτυξη του DPL θα οδηγήσει σε περαιτέρω επενδύσεις σε διάφορους κλάδους (καταναλωτικών συσκευών, μετάλλων, ενέργειας, χημικών κ.ά.) στην πολιτεία της Μαχαράστρα, συμβάλλοντας τόσο στη δημιουργία θέσεων εργασίας όσο και στην κοινωνικο-οικονομική ανάπτυξη της ενδοχώρας του λιμένα.
Φωτό: Bellergy RC/ Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…

Οι τιμές του πετρελαίου, που υποχώρησαν κατά 10% και πλέον μετά την ανακοίνωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ περί «συνομιλιών» με το Ιράν…

Η Αυστραλία και η Ευρωπαϊκή Ένωση υπέγραψαν σήμερα στην Καμπέρα ευρεία συμφωνία ελεύθερου εμπορίου, με σκοπό να τονωθεί το διμερές εμπόριο, παρά τις έντονες…

Εν μέσω των αναταράξεων που έχει προκαλέσει το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ στον τομέα της ενέργειας, ένας κεντρικός «παίκτης» από την Αφρική σπεύδει…

Αύξηση 1,3% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Ιανουάριο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Ιανουαρίου 2025, έναντι αύξησης κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ