
Ο όμιλος της CMA CGM, ο οποίος πριν από λίγες ημέρες ανακοίνωσε την απόκτηση τεσσάρων εμπορευματικών αεροσκαφών και τη δημιουργία εξειδικευμένου τμήματος αεροπορικών μεταφορών, σε νέο δελτίο Τύπου που εξέδωσε ανακοινώνει ότι η CMA CGM Air Cargo πρόκειται να ξεκινήσει τα εμπορικά της δρομολόγια από τις 8 Μαρτίου, με την πρώτη πτήση του Airbus A330-200F να πραγματοποιείται μεταξύ Λιέγης (Βέλγιο) και Σικάγο.
Ειδικότερα, το πρώτο Airbus A330-200F της CMA CGM Air Cargo πρόκειται να ξεκινήσει τακτικά εμπορικά δρομολόγια από τη Λιέγη για το Σικάγο, ενώ από τις 16 Μαρτίου το δρομολόγιο θα ενισχυθεί με ένα δεύτερο Airbus A330-200F, το οποίο επίσης θα εξυπηρετεί την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, διπλασιάζοντας τη συνολική προσφερόμενη χωρητικότητα.
Για την εκτέλεση των εμπορευματικών δρομολογίων της και τη διαχείριση του εναέριου στόλου της, η CMA CGM Air Cargo θα βασιστεί στην εξειδίκευση της αεροπορικής εταιρείας Air Belgium, η οποία διαθέτει ένα αναγνωρισμένο τμήμα εναέριων εμπορευματικών μεταφορών.
Επιπροσθέτως, τα Airbus A330-200F της CMA CGM θα έχουν βάση το αεροδρόμιο της Λιέγης, που αποτελεί έναν από τους πιο πολυσύχναστους εμπορικούς κόμβους στην Ευρώπη, λόγω της στρατηγικής τοποθεσίας του κοντά σε μεγάλα αστικά κέντρα, αλλά και της διασύνδεσής του με άλλα μέσα μεταφοράς. Το μάρκετινγκ των υπηρεσιών της CMA CGM Air Cargo θα αναλάβει ο όμιλος ECS.
Τέλος, ο διευθυντής της CMA CGM Air Cargo, Xavier Eiglier, σχολίασε πως η έναρξη των αεροπορικών εμπορικών δρομολογίων αποτελεί ένα σημαντικό γεγονός στην προσπάθεια ανάπτυξης ενός ολοκληρωμένου φάσματος υπηρεσιών logistics για τους πελάτες του ομίλου, ενώ συμπλήρωσε πως η σύνδεση που παρέχεται με τις Ηνωμένες Πολιτείες καταδεικνύει την επιθυμία του τμήματος να προσφέρει στους πελάτες του διεθνή κάλυψη, εξυπηρετώντας τα μεγαλύτερα εμπορευματικά αεροδρόμια που βρίσκονται στο κέντρο μεγάλων οικονομικών περιοχών.
Φωτό: @onlyyouqj/Freepik
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…

Η Qantas συνεχίζει κανονικά την υλοποίηση του Project Sunrise, παρά την εκτόξευση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων, που επιβαρύνει τον κλάδο, λόγω του πολέμου…

Σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στα κεντρικά γραφεία του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) στο Λονδίνο, τοποθετήθηκε σε μόνιμη έκθεση το μοντέλο του ρυμουλκού- ναυαγοσωστικού…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ