
Με βάση τα προκαταρκτικά οικονομικά στοιχεία που δημοσίευσε η εταιρεία τακτικών γραμμών Hapag-Lloyd, τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) της εταιρείας για το οικονομικό έτος 2020 ξεπέρασαν τα $3 δισ. (περίπου 2,7 δισ. ευρώ). Αντίστοιχα, τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) ανήλθαν σε περίπου $1,5 δισ. (περίπου 1,3 δισ. ευρώ).
Αμφότερες οι παραπάνω οικονομικές επιδόσεις συμβαδίζουν με την πιο πρόσφατη εκτίμηση της εταιρείας αναφορικά με την προβλεπόμενη κερδοφορία της για το 2020. Οι κυριότεροι παράγοντες που συνέβαλαν σε αυτή τη θετική επιχειρηματική εξέλιξη ήταν η αύξηση των ναύλων σε συνδυασμό με τις χαμηλότερες τιμές των καυσίμων, καθώς και η εξοικονόμηση κόστους περίπου $500 εκατ., η οποία προήλθε από την επιτυχή εφαρμογή του Προγράμματος για τη Διασφάλιση της Απόδοσης. Το ΕΒΙΤ περιλαμβάνει επίσης εφάπαξ έξοδα για το δ΄ τρίμηνο του 2020, ύψους $140 εκατ., τα οποία σχετίζονται κυρίως με τη βελτιστοποίηση του στόλου.
Συνολικά, κατά το 2020, τα έσοδα για την Ηapag-Lloyd αυξήθηκαν κατά περίπου 3%, σε $14,6 δισ. (περίπου 12,8 δισ. ευρώ). Κατά την εταιρεία, η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως στην αύξηση του μέσου ναύλου (από $1.072 ανά TEU το 2019 σε $1.115 ανά TEU κατά το 2020), καθώς ο όγκος των φορτίων που μετέφερε η εταιρεία σημείωσε ελαφριά μείωση, από τα 12 εκατ. TEUs το 2019 στα 11,8 εκατ. TEUs το 2020, η οποία ανέρχεται στο 1,6%.
Φωτό: Andrey Sharpilo/ Unsplash
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ