
H ισραηλινή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Zim ολοκλήρωσε την Τετάρτη 27 Ιανουαρίου την πολυαναμενόμενη δημόσια εγγραφή της στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης, χωρίς όμως να καταφέρει να «ενθουσιάσει» το επενδυτικό κοινό.
Η εταιρεία προσέβλεπε στο να κεφαλαιοποιήσει την καλή εικόνα της ναυλαγοράς των containerships στη μετοχή της. Κάτι τέτοιο όμως δεν συνέβη, καθώς η τιμή της μετοχής της άγγιξε τα $15, αριθμός ο οποίος είναι χαμηλότερος από το εύρος των $16-19/μετοχή που ανέμεναν επενδυτές και αναλυτές. Την ίδια ώρα, διατέθηκαν 14,5 εκατ. μετοχές, όταν εκτιμήσεις έκαναν λόγο για προσφορά περίπου 17,5 εκατ. μετοχών.
Από τη δημόσια εγγραφή της, η Ζim συγκέντρωσε $218 εκατ., ενώ η εταιρεία ανέμενε ότι θα αντλήσει κεφάλαια ύψους $300-500 εκατ. Η έλλειψη αυτή «ενθουσιασμού» για την έναρξη της διαπραγμάτευσης της μετοχής της Zim στις αμερικανικές κεφαλαιαγορές εγείρει ερωτηματικά για άλλες μελλοντικές IPO εταιρειών του ευρύτερου ναυτιλιακού κλάδου, όπως του ναυπηγικού ομίλου Korea Shipbuilding & Offshore Engineering.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ