
Μετά από σειρά επικίνδυνων επιθέσεων στις εγκαταστάσεις της από αντάρτες, η γαλλική Total αποφάσισε την περασμένη εβδομάδα την παύση των δραστηριοτήτων της στη βόρεια Μοζαμβίκη και την άμεση ανάκληση του μεγαλύτερου μέρους του προσωπικού της από τις πόλεις Afungi και Palma. Η Τοtal συμμετέχει στη γεώτρηση κοιτασμάτων φυσικού αερίου και μέχρι πρόσφατα σκόπευε να αναπτύξει πολυεπίπεδες δραστηριότητες στην ανεκμετάλλευτη αλλά πλούσια σε ενεργειακά αποθέματα Μοζαμβίκη. Οι μάχες ωστόσο μεταξύ ένοπλων φρουρών και δυνάμεων της χώρας συνεχίζονται, τόσο στην ξηρά όσο και στη θάλασσα, με αποτέλεσμα ο στρατός να απαγορεύσει οποιαδήποτε θαλάσσια κυκλοφορία προς και από τα λιμάνια στις πόλεις Afungi και Palma.
Αν και οι ένοπλες δυνάμεις της χώρας και καλά εκπαιδευμένοι μισθοφόροι προσπάθησαν να προστατεύσουν τις εγκαταστάσεις της Total στο Afungi, η εκκένωση του προσωπικού της Total δείχνει, σύμφωνα με αφρικανικά ΜΜΕ, ότι η εταιρεία δεν εμπιστεύεται πλέον τις κυβερνητικές δυνάμεις για την προστασία των εγκαταστάσεων και κυρίως των στελεχών της. Σε ανακοίνωση της Total στον τοπικό Τύπο, η διοίκηση τόνισε ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση και διατηρεί σταθερή επικοινωνία με την κυβέρνηση στο Μαπούτο. Ωστόσο, αναλυτές και δημοσιογράφοι παρατηρούν ότι, με τη συγκεκριμένη κίνηση, η Total μάλλον έχει καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να προστατεύσει τις διεθνείς επενδύσεις στη χώρα αλλά και την ασφάλεια των αλλοδαπών εργαζομένων, ειδικά στις βόρειες επαρχίες της. Η απομάκρυνση του προσωπικού σε συνδυασμό με την απαγόρευση οποιασδήποτε μορφής παράκτιας ναυσιπλοΐας ή αλιείας στις βορειοανατολικές επαρχίες αποδεικνύουν ότι η κατάσταση πλέον είναι μάλλον ανεξέλεγκτη.
Μέχρι πρόσφατα η ExxonMobil σχεδίαζε επίσης να κατασκευάσει μονάδες υγροποίησης αερίου στο Afungi, αλλά μέχρι σήμερα καθυστερεί την τελική επενδυτική της απόφαση, ειδικά μετά την προτροπή Αμερικανών αναλυτών να αποφύγουν μια τέτοια σημαντική επένδυση και δέσμευση. Σύμφωνα με ειδικούς, η ανεξέλεγκτη κατάσταση στις επαρχίες της χώρας σε συνδυασμό με τις διά θαλάσσης επιθέσεις δεν επιτρέπουν τον εφησυχασμό των επενδυτών, αντιθέτως οδηγούνται σε αδιέξοδο, αφού καμία δέσμευση της κυβέρνησης σχετικά με θέματα ασφαλείας δεν φαίνεται να τηρείται.
Πριν από μία πενταετία, η κυβέρνηση και οι διεθνείς ενεργειακοί γίγαντες έτριβαν τα χέρια τους για την ανακάλυψη μεγάλων ενεργειακών κοιτασμάτων στην ΑΟΖ της χώρας. Ωστόσο, οι αιματηρές συμπλοκές μεταξύ ανταρτών και συμμοριών στις βόρειες περιφέρειες φαίνεται ότι τρέπουν σε φυγή τους επενδυτές. Οι κεντρικές διοικήσεις των ενεργειακών conglomerates ακούν πλέον μάλλον με προσοχή τους κώδωνες του κινδύνου που κρούουν ειδικοί της Ουάσιγκτον και των Βρυξελλών, οι οποίοι και συστήνουν την αποφυγή της χώρας λόγω επικινδυνότητας στις επαρχίες της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Στη δεύτερη θέση παγκοσμίως ανάμεσα σε 51 χώρες κατατάσσεται εκ νέου η Ελλάδα, συγκεντρώνοντας 624 βραβευμένες ακτές σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρίας…

Ραγδαίες παραμένουν οι εξελίξεις στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή του Κόλπου. Υπό αυτό το πρίσμα, η INTERCARGO προχωρά σε συνεχείς ενημερώσεις, μεταφέροντας τα κρίσιμα συμπεράσματα…

Σε μια πρωτοφανή δοκιμασία εισέρχεται η Κούβα, καθώς η κυβέρνηση ανακοίνωσε την πλήρη εξάντληση των κρατικών πετρελαϊκών αποθεμάτων, προαναγγέλλοντας την περαιτέρω επιδείνωση της ήδη…

Συνέντευξη του Aντώνη Σ. Παπαδημητρίου, Προέδρου του Ιδρύματος Ωνάση

Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ