
Το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της Νορβηγίας στο Όσλο, σε απόφασή του, έκρινε ότι τα σχέδια της νορβηγικής κυβέρνησης για συνέχιση της εξερεύνησης για κοιτάσματα πετρελαίου στην Αρκτική δεν παραβιάζουν καμία διεθνή συνθήκη, απορρίπτοντας κατ’ αυτόν τον τρόπο την προσφυγή της Greenpeace.
Πιο συγκεκριμένα, οι ΜΚΟ Greenpeace και Nature and Youth στην προσφυγή τους ζητούσαν να ανασταλεί άμεσα και να μην υλοποιηθεί η αδειοδότηση για έρευνες εξερεύνησης κοιτασμάτων πετρελαίου, που είχαν κερδίσει η Equinor και άλλες συμμετέχουσες εταιρείες, την περίοδο 2015-2016, παραβιάζοντας κατά τους προσφεύγοντες το σύνταγμα της Νορβηγίας. Την ίδια περίοδο, οι αρμόδιες αρχές της Νορβηγίας εξέδωσαν δέκα νέες άδειες για την ανίχνευση κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Αρκτική, με κύρια δραστηριότητα στις νοτιοανατολικές ακτές και στη θάλασσα Μπάρεντς.
Πιο συγκεκριμένα, το 2016, οι δύο ΜΚΟ στράφηκαν από κοινού ως προσφεύγοντες στο αρμόδιο διοικητικό δικαστήριο κατά του Βασιλείου της Νορβηγίας, ισχυριζόμενοι ότι οι κρατικές αρχές παραβίασαν τους κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος όπως ορίζονται από τα άρθρα του νορβηγικού συντάγματος. Οι έντεκα από τους ανώτατους δικαστές συμφώνησαν ότι οι ενέργειες της κυβέρνησης στο Όσλο δεν αντιβαίνουν στα άρθρα του συντάγματος περί προστασίας του περιβάλλοντος και της φύσης αλλά ούτε και στα σχετικά άρθρα της Ευρωπαϊκής Συνθήκης των Δικαιωμάτων του Ανθρώπου που αφορούν το ανθρώπινο δικαίωμα για μια «καθαρή φύση».
Εάν η ετυμηγορία των ανώτατων δικαστών ήταν διαφορετική, η νορβηγική ενεργειακή πολιτική, ειδικά στην Αρκτική, θα είχε αναγκαστικά παγώσει, με εξαιρετικά δυσάρεστο οικονομικό αντίκτυπο για την Equinor αλλά και για πολλούς κλάδους της εθνικής οικονομίας που βασίζονται στην ενέργεια και στις εξορύξεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σχέδια-μαμούθ προωθεί η Ζανζιβάρη για τη δημιουργία ενός νέου διαμετακομιστικού κόμβου και ελεύθερης ζώνης στο Mangapwani, με στόχο η περιοχή να καταστεί η απόλυτη…

Πρόσφατη μελέτη της Xodus, συμβουλευτικής εταιρείας στον κλάδο της ενέργειας, προειδοποιεί ότι τα ευρωπαϊκά σχέδια μεγάλης κλίμακας για τη δέσμευση και την αποθήκευση διοξειδίου…

Αύξηση 1,9% σημείωσε η δύναμη του ελληνικού εμπορικού στόλου τον Απρίλιο εφέτος σε σύγκριση με την αντίστοιχη δύναμη του Απριλίου 2025, έναντι αύξησης 0,7%…

Στη Μαράσλειο Σχολή της Κωνσταντινούπολης, που φέρει πάνω από έναν αιώνα ιστορίας της ελληνικής παιδείας στην Πόλη στην ιστορική συνοικία του Φαναρίου, σε πολύ…

Συνέντευξη του Καθ. Ιωάννη Γκόλια, Διοικητή του Ιδρύματος Ευγενίδου

Το Μεικτό Επιτελείο των Ενόπλων Δυνάμεων του Ιράν ανακοίνωσε τον εκ νέου αποκλεισμό του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ αντιδρώντας στις επιθέσεις του Ισραήλ στον…

Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ