
Η Σαουδική Αραβία έχει «φιλόδοξα σχέδια» να γίνει ο μεγαλύτερος προμηθευτής υδρογόνου στον κόσμο, δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας του Βασιλείου, πρίγκιπας Abdulaziz bin Salman, σύμφωνα με άρθρο του Arabian Business.
Μιλώντας σε ενημέρωση στο Ριάντ πριν από τη Σύνοδο Κορυφής της G20, ο ίδιος δήλωσε: «Σε μερικούς μήνες θα φανεί τι επιδιώκουμε να κάνουμε με το υδρογόνο, ποιες θα είναι οι εθνικές μας φιλοδοξίες και πώς μπορούμε ακόμα να διατηρήσουμε το προβάδισμά μας σε αυτή τη φιλοδοξία».
Ο Σαουδάραβας πρίγκιπας πρόσθεσε ότι το Βασίλειο, το οποίο είναι σήμερα ο μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο, θα είναι και «ο μεγαλύτερος εξαγωγέας υδρογόνου στη γη».
Ο Abdulaziz bin Salman προχώρησε στην επεξήγηση ότι, αξιοποιώντας τα μεγάλα αποθέματα φυσικού αερίου της χώρας, επιτυγχάνεται η παραγωγή «μπλε» υδρογόνου. Ο χαρακτηρισμός «μπλε» αποδίδεται λόγω της συγκεκριμένης διαδικασίας παραγωγής του υδρογόνου, κατά την οποία απομονώνονται και αφαιρούνται τα παραγόμενα υποπροϊόντα διοξειδίου του άνθρακα.
Τον Σεπτέμβριο, η χώρα έστειλε το πρώτο φορτίο «μπλε» υδρογόνου στον κόσμο στην Ιαπωνία, το οποίο μετατράπηκε σε αμμωνία. Επίσης, τον ίδιο μήνα, η αμερικανική εταιρεία Air Products & Chemicals υπέγραψε συμφωνία με τη σαουδαραβική ACWA Power International για την ανάπτυξη εργοστασίου αμμωνίας με βάση το υδρογόνο, αξίας 5 δισ. δολαρίων, που θα τροφοδοτείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στην πόλη Neom, ένα φιλόδοξο πρόγραμμα υλοποίησης μιας φουτουριστικής πόλης στην Ερυθρά Θάλασσα.
«Έχουμε επίγνωση του μέλλοντος. Διαθέτουμε μια τεράστια ποσότητα υδρογονανθράκων και θέλουμε να τη χρησιμοποιήσουμε όσο το δυνατόν καλύτερα», κατέληξε ο Abdulaziz bin Salman.
Φωτό: Patrick Pleul/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ