
Στη σημασία των θαλάσσιων μεταφορών για την καθημερινή ζωή και την οικονομία, τόσο της Ιταλίας όσο και γενικότερα, καθώς «όλα ή σχεδόν όλα έρχονται από τη θάλασσα: από τα τρόφιμα έως την ενέργεια, μέχρι και τα ρούχα μας», αναφέρθηκε ο Luca Sisto, γενικός διευθυντής της Confitarma.
Ο επικεφαλής της Ένωσης των Ιταλών εφοπλιστών, μιλώντας σε πάνελ, σχολίασε χαρακτηριστικά ότι «δυστυχώς, εξαρτόμαστε από το sea-blindness» και συνέχισε αναφέροντας ότι «είναι απαραίτητο να βρούμε τη σωστή φόρμουλα για να αποκαταστήσουμε την ομαλότητα των θαλάσσιων μεταφορών. Δεν είναι τυχαίο ότι, από την αρχή της πανδημίας, η (σημ. ιταλική) κυβέρνηση υπέδειξε ότι οι υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών δεν μπορούν να διακόψουν με κανέναν τρόπο, καθώς είναι απαραίτητες για να διασφαλιστούν ο απαραίτητος εφοδιασμός που χρειάζεται η χώρα και οι συνδέσεις με τα νησιά.
»Το πλοίο αποτελεί τον πρώτο και θεμελιώδη σύνδεσμο στην εφοδιαστική αλυσίδα και η κινητή και σιωπηλή υποδομή που δημιουργεί θέσεις εργασίας τόσο επί αυτού όσο και στην ξηρά. […] Οι προκλήσεις που αναμένουν την “αφύπνιση της θαλάσσιας κουλτούρας μας” είναι πολλές: από τη στρατηγική για την καταπολέμηση της θαλάσσιας πειρατείας έως την κατάσταση έκτακτης ανάγκης εξαιτίας των μεταναστευτικών κυμάτων και, πάνω από όλα, το υλικοτεχνικό χάσμα σε σύγκριση με τον έντονο ανταγωνισμό άλλων λιμένων. Αυτές είναι ορισμένες από τις προκλήσεις τις οποίες η ναυτιλιακή βιομηχανία θα πρέπει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει, μόνο εφόσον δύναται να λειτουργήσει σε επίπεδο κοινών κανόνων και ανταγωνιστικότητας».
Φωτό: Barbara Iandolo/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…

Η CMA CGM καινοτομεί για μία ακόμα φορά στην Ευρώπη, αφού το containership «CMA CGM Pantheon», που τελεί υπό τη διαχείρισή της, πραγματοποίησε προσέγγιση…

Gemak Group has been awarded Second Prize in the R&D Category at the 2025 Productivity Project Awards, organized by Türkiye’s Ministry of Industry and…

UW Group, in collaboration with its principal WENCON, successfully hosted two technical training sessions dedicated to epoxy repair products and solutions for marine applications.…

«Τα δικαιώματα του Ναυτικού ταξιδεύουν μαζί του, σε κάθε θάλασσα, σε κάθε ωκεανό και κάτω από κάθε σημαία». Αυτό ήταν το κύριο μήνυμα του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ