
Στη σημασία των θαλάσσιων μεταφορών για την καθημερινή ζωή και την οικονομία, τόσο της Ιταλίας όσο και γενικότερα, καθώς «όλα ή σχεδόν όλα έρχονται από τη θάλασσα: από τα τρόφιμα έως την ενέργεια, μέχρι και τα ρούχα μας», αναφέρθηκε ο Luca Sisto, γενικός διευθυντής της Confitarma.
Ο επικεφαλής της Ένωσης των Ιταλών εφοπλιστών, μιλώντας σε πάνελ, σχολίασε χαρακτηριστικά ότι «δυστυχώς, εξαρτόμαστε από το sea-blindness» και συνέχισε αναφέροντας ότι «είναι απαραίτητο να βρούμε τη σωστή φόρμουλα για να αποκαταστήσουμε την ομαλότητα των θαλάσσιων μεταφορών. Δεν είναι τυχαίο ότι, από την αρχή της πανδημίας, η (σημ. ιταλική) κυβέρνηση υπέδειξε ότι οι υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών δεν μπορούν να διακόψουν με κανέναν τρόπο, καθώς είναι απαραίτητες για να διασφαλιστούν ο απαραίτητος εφοδιασμός που χρειάζεται η χώρα και οι συνδέσεις με τα νησιά.
»Το πλοίο αποτελεί τον πρώτο και θεμελιώδη σύνδεσμο στην εφοδιαστική αλυσίδα και η κινητή και σιωπηλή υποδομή που δημιουργεί θέσεις εργασίας τόσο επί αυτού όσο και στην ξηρά. […] Οι προκλήσεις που αναμένουν την “αφύπνιση της θαλάσσιας κουλτούρας μας” είναι πολλές: από τη στρατηγική για την καταπολέμηση της θαλάσσιας πειρατείας έως την κατάσταση έκτακτης ανάγκης εξαιτίας των μεταναστευτικών κυμάτων και, πάνω από όλα, το υλικοτεχνικό χάσμα σε σύγκριση με τον έντονο ανταγωνισμό άλλων λιμένων. Αυτές είναι ορισμένες από τις προκλήσεις τις οποίες η ναυτιλιακή βιομηχανία θα πρέπει να είναι σε θέση να αντιμετωπίσει, μόνο εφόσον δύναται να λειτουργήσει σε επίπεδο κοινών κανόνων και ανταγωνιστικότητας».
Φωτό: Barbara Iandolo/Pixabay
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Δύο LPG carriers με προορισμό την Ινδία πέρασαν σήμερα από τα Στενά του Ορμούζ, μεταφέροντας υγραέριο που είχαν φορτώσει στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και…

Με γενικό συμπέρασμα ότι η κρουαζιέρα μπορεί να αποτελέσει έναν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για τις τοπικές οικονομίες – με την προϋπόθεση της συνεργασίας όλων…

Την παραλαβή του LNG carrier «Olympus LNG» από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία HD Hyundai Samho ολοκλήρωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα η TMS. Το νεότευκτο, σύμφωνα…

Η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής περνάει πλέον στα χέρια του Αντιναυάρχου Χρήστου Κοντορουχά, κατόπιν σχετικής απόφασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας. …

Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) υπέγραψαν στις 19 Μαρτίου 2026 η METLEN και η Naval Group, με στόχο τη διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας στον τομέα των υποβρυχίων…

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε σήμερα σε δημοσιογράφους ότι υπήρξαν συνομιλίες μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν χθες Κυριακή, στις οποίες οι δύο…

Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν προκαλεί κατάρρευση στα δεξαμενόπλοια και στην αγορά πετρελαίου, αλλά επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη αναδιάταξη των φορτίων. Σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ