
Οι Αυστραλοί θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι να αντιμετωπίσουν “πιο συχνές και πιο σοβαρές” καταστροφές λόγω της κλιματικής αλλαγής, προειδοποίησε σήμερα επιτροπή έρευνας για τις καταστροφικές πυρκαγιές που κατέκαψαν τη χώρα το 2019 και το 2020.
Πυρκαγιές ξεσπούν κάθε χρόνο στην Αυστραλία στο τέλος του χειμώνα, όμως το περασμένο έτος ήταν ιδιαίτερα σφοδρές, ενώ προκάλεσαν τον θάνατο 33 ανθρώπων και κατέστρεψαν μια επιφάνεια ίση με τη Βρετανία.
“Αυτό που ήταν πρωτόγνωρο είναι τώρα το μέλλον μας”, προειδοποίησε η βασιλική επιτροπή έρευνας που ανέλαβε να προετοιμάσει καλύτερα τη χώρα να αντιμετωπίζει φυσικές καταστροφές.
Σύμφωνα με την επιτροπή, οι καταστροφές όχι μόνο “δυστυχώς θα είναι πιο συχνές και πιο σοβαρές”, αλλά “μπορούμε να αναμένουμε περισσότερα επικίνδυνα φαινόμενα ταυτόχρονα ή συνεχόμενα”.
“Στη διάρκεια των 12 τελευταίων μηνών υπήρξε ξηρασία, κύματα καύσωνα και πυρκαγιές, τις οποίες ακολούθησαν σφοδρές καταιγίδες, πλημμύρες και μια πανδημία”, υπενθύμισε η επιτροπή.
Οι πυρκαγιές στην Αυστραλία διήρκησαν εννέα μήνες μέχρι τον Μάρτιο και μέχρι τότε είχαν σκοτώσει ή εκτοπίσει τρία δισεκατομμύρια ζώα, ενώ κόστισαν στην οικονομία της χώρας περίπου 7 δισεκατομμύρια δολάρια (6 δισεκ. ευρώ).
Το ετήσιο κόστος των καταστροφών ενδέχεται να αυξηθεί και να φτάσει περίπου τα 27 δισεκατομμύρια δολάρια ως το 2050, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η επιδείνωση της κλιματικής αλλαγής “η οποία είναι αναπόφευκτη τις επόμενες δύο δεκαετίες”.
“Ως συνέπεια αναμένεται να συνεχίζει να αυξάνεται το επίπεδο των θαλασσών. Οι κυκλώνες αναμένεται να μειωθούν σε αριθμό, αλλά να αυξηθεί η έντασή τους. Οι πλημμύρες και οι δασικές πυρκαγιές αναμένεται να γίνουν πιο συχνές και πιο έντονες”.
Μεταξύ των 80 συστάσεών της, η επιτροπή ζητεί καλύτερα δεδομένα για τον τρόπο με τον οποίο η κλιματική αλλαγή θα επηρεάσει συγκεκριμένους τομείς. Ωστόσο δεν ζητεί από τη συντηρητική κυβέρνηση της Αυστραλίας, η οποία δέχθηκε επικρίσεις ότι καθυστερεί να αναλάβει δράση κατά της κλιματικής αλλαγής, να αντιμετωπίσει τις βαθιές της ρίζες, κάτι που απογοήτευσε πολλούς ειδικούς.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Φωτό: Bianca De Marchi/AΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Οι σημαντικές προκλήσεις που όμως μπορούν να μετατραπούν σε ευκαιρίες για το ναυτιλιακό κλάδο, αναδείχθηκαν σε πάνελ ομιλητών στο περιθώριο του 27ου Marine Money…
Η METLEN, σε συνεργασία με τις πολυεθνικές Shell και TotalEnergies, κέρδισαν τον διαγωνισμό για την προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Βουλγαρία κατά το επόμενο…
Με ιδιαίτερη επιτυχία στέφθηκε το 98ο Παγκόσμιο Συνέδριο του International Propeller Club, που πραγματοποιήθηκε στη Γαλλία και φιλοξενήθηκε στην όμορφη πόλη της Λυών από…
Σε τροχιά εξηλεκτρισμού βρίσκονται οι μεταφορές εσωτερικής ναυσιπλοΐας της Φινλανδίας, καθώς η σκανδιναβική χώρα στοχεύει στην πλήρη ανανέωση του στόλου της με «πράσινα» ferries.…
Αναστάτωση επικρατεί στις τάξεις της Ομάδας των Επτά (G7) έπειτα από τους πρόσφατους περιορισμούς της Κίνας στις εξαγωγές σπάνιων γαιών, με την Ιαπωνία να…
Μετά από ένα δρομολόγιο διάρκειας 20 ημερών, το πρώτο πλοίο της γραμμής τακτικής μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, μέσω του Αρκτικού Ωκεανού, προσέγγισε…
Η CMA CGM εξήγγειλε ότι υπέγραψε επιστολή προθέσεων για την κατασκευή έξι containerships διπλού καυσίμου, κατανάλωσης και LNG, στο ναυπηγείο Cochin Shipyard Limited (CSL)…
Καταιγιστικές είναι οι πρόσφατες εξελίξεις στη ναυλαγορά των VLCCs, καθώς ένα «κοκτέιλ» παραγόντων θέτει εκ νέου τους ναύλους σε ανοδική τροχιά. Συγκεκριμένα, τα VLCCs…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ