
Tης Σουζάνας Λασκαρίδη, Director της Laskaridis Shipping και Ιδρύτριας και Διευθύντριας του BlueCycle
Με αφορμή τις πρόσφατες συζητήσεις και πολιτικές πρωτοβουλίες στα διεθνή και ευρωπαϊκά όργανα για τη γαλάζια οικονομία και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, η κ. Σουζάνα Λασκαρίδη μιλά στα Ναυτικά Χρονικά για τις έννοιες της βιωσιμότητας και της κυκλικής οικονομίας.
Αποφασίσατε να ασχοληθείτε επιχειρηματικά με τον τομέα της βιωσιμότητας. Γιατί επιλέξατε τον Πειραιά ως βάση του BlueCycle και ποια είναι τα πρώτα συμπεράσματα από το νέο αυτό εγχείρημα;
Ο Πειραιάς είναι ένα πολύ κομβικό σημείο, το οποίο διέθετε ανέκαθεν σημαντική βιομηχανική δραστηριότητα. Παρότι η πόλη έχει εξελιχθεί σε πολλές κατευθύνσεις μέσα στα χρόνια, ο Πειραιάς παραμένει επιχειρηματικός κόμβος, ενώ τα τελευταία χρόνια παρατηρούμε μια αναγέννηση της βιομηχανικής του δραστηριότητας. Πιστεύω ακράδαντα πως ο Πειραιάς, εκτός από παρελθόν, έχει και μέλλον. Επιπλέον, ως οικογένεια είμαστε συναισθηματικά δεμένοι με τον Πειραιά. Είναι ένα μέρος που αγαπώ πολύ και αποτελεί, μεταξύ άλλων, έδρα και του Ιδρύματος Αικατερίνης Λασκαρίδη.
Το BlueCycle είναι ένα νέο επιχειρηματικό εγχείρημα, οπότε θα έλεγα πως είναι νωρίς ακόμη για συμπεράσματα. Ωστόσο, σε ό,τι αφορά τις καινοτόμες επιχειρήσεις, έχουμε αντιληφθεί πως αντιμετωπίζουν ουκ ολίγα γραφειοκρατικά κωλύματα ‒ ιδιαίτερα εάν η επιχείρηση δραστηριοποιείται σε δύο τομείς, όπως η ανακύκλωση αλλά και η κατασκευή αντικειμένων. Αντιμετωπίσαμε αρκετές δυσκολίες για την έναρξη του εγχειρήματος. Παρ’ όλα αυτά, με επιμονή καταφέραμε να πείσουμε πως επρόκειτο για κάτι νέο, δίχως προηγούμενο, το οποίο ακολουθεί μια ολιστική προσέγγιση και πραγματοποιεί δύο διαφορετικές δραστηριότητες: τη συλλογή υλικού και τη μεταποίησή του, με σκοπό τη δημιουργία πρώτης ύλης αλλά και νέων προϊόντων. Σε κάθε περίπτωση, πιστεύω πως τα συμπεράσματα είναι μπροστά μας.


Ως νέα επιχειρηματίας που βλέπει τα πράγματα και μέσα αλλά και έξω από τη ναυτιλιακή επιχειρηματικότητα, θεωρείτε ότι η ναυτιλία έχει συνειδητοποιήσει τι σημαίνει κυκλική οικονομία και προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος;
Πιστεύω πως, όπως και οι περισσότερες ριζικές αλλαγές στον κλάδο, η βιωσιμότητα ίσως αντιμετωπίζεται με καχυποψία από τη ναυτιλία.
Η αλήθεια είναι πως απαιτείται μια σταδιακή προσέγγιση προκειμένου να επιβεβαιωθεί πως η κυκλική οικονομία και η βιωσιμότητα εν γένει πράγματι μειώνουν τις αρνητικές επιπτώσεις της βιομηχανίας στο περιβάλλον.
Ωστόσο, υπάρχουν οι προϋποθέσεις για ένα «πάντρεμα» ναυτιλίας και κυκλικής οικονομίας. Οι θαλάσσιες μεταφορές αλλάζουν συνεχώς και ίσως η κυκλική οικονομία και το 3D printing δεν απέχουν τόσο από την καθημερινότητα, όσο ίσως φανταζόμαστε.


Απόσπασμα από τη συνέντευξη της κ. Σουζάνας Λασκαρίδη με τίτλο «Η βιωσιμότητα μας ωθεί σε έναν διαφορετικό τρόπο σκέψης» στο τεύχος Οκτωβρίου των Ναυτικών Χρονικών, σελ. 62
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η πετρελαϊκή βιομηχανία της Λιβύης ανακτά σταδιακά τη δυναμική της το 2026, στον απόηχο των στρατηγικών εξελίξεων που έλαβαν χώρα στο πρόσφατο Libya Energy…

Με το ποσοστό των γυναικών ναυτικών να αγγίζει μόλις το 1% σε παγκόσμια κλίμακα, η Oldendorff Carriers και η BHP προχωρούν σε μια στρατηγική συνεργασία για την άρση των…

Η Boeing, πρωτοστάτης στον χώρο κατασκευής αεροσκαφών, προσβλέπει στην ενίσχυση της παραγωγής αεροσκαφών τύπου 737 MAX, ενός από τα πλέον δημοφιλή της εταιρείας. Στο…

Την απογοήτευσή τους για τα αποτελέσματα του Pollution Prevention and Response (PPR) Committee του ΙΜΟ, που ολοκληρώθηκε την Παρασκευή 13 Φεβρουαρίου, εξέφρασαν ΜΚΟ. Συγκεκριμένα,…

Η παραγωγή αγροτικών προϊόντων διαγράφεται δυναμική τους τελευταίους μήνες, ελέω των ευνοϊκών καιρικών συνθηκών που επικρατούν στο νότιο ημισφαίριο. Ιδιαίτερα η παραγωγή σόγιας στη…

Η έλευση του «Essen Express», containership διαχείρισης της Hapag-Lloyd και μεταφορικής ικανότητας 13.117 TEUs, σήμερα 14 Φεβρουαρίου στον τερματικό Damietta, σηματοδοτεί την έναρξη της…

Σε ριζική αναθεώρηση του σχεδιασμού για το εμβληματικό project Neom προχωρά το Ριάντ, καθώς οι δημοσιονομικές πιέσεις και οι χρονικές υπερβάσεις επιβάλλουν αλλαγή πλεύσης. Η κατασκευή της φουτουριστικής…

Αύξηση κατά 2,5% σημείωσε ο πληθωρισμός τον Ιανουάριο εφέτος, από 2,6% τον περασμένο Δεκέμβριο και έναντι αύξησης 2,7% τον Ιανουάριο 2025. Ωστόσο, τα ποσοστά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ