
Στη διαβεβαίωση ότι η όποια δραστηριότητα της Ινδίας στον ιρανικό λιμένα του Chabahar δεν θα επηρεαστεί από τις αμερικανικές κυρώσεις στο Ιράν προέβη πρόσφατα η Ουάσιγκτον.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων Tasnim, η απόφαση αυτή εντάσσεται στις εξαιρέσεις των ΗΠΑ προς κυβερνήσεις και εταιρείες οι οποίες δραστηριοποιούνται επί της αναδόμησης και της ανάπτυξης του Αφγανιστάν. Επιπλέον, η εξαίρεση έρχεται έπειτα από παλαιότερη ανακοίνωση της Ουάσιγκτον, σύμφωνα με την οποία η πώληση τροφίμων και φαρμάκων εντός του Ιράν εξαιρείται από τις κυρώσεις.
Η Ινδία έχει επενδύσει σημαντικά κεφάλαια στην ανάπτυξη του λιμένα Chabahar, τον οποίο η Τεχεράνη επιθυμεί να μετατρέψει σε εμπορικό κόμβο μεταξύ του Ιράν και των γειτονικών περίκλειστων χωρών στα ανατολικά και βορειοανατολικά της χώρας.
Η Τεχεράνη, από την πλευρά της, είναι ιδιαίτερα δυσαρεστημένη με τον ελλιπή βαθμό συμμετοχής της Ινδίας στα αναπτυξιακά εγχειρήματα του λιμανιού, με το Δελχί να επικαλείται ως βασική αιτία γι’ αυτό τις αμερικανικές κυρώσεις. Παρ’ όλα αυτά, το Ιράν συνεχίζει να επενδύει σε εγχειρήματα μεγάλης κλίμακας για υποδομές στον λιμένα του Chabahar.
Σύμφωνα με ειδικούς, οι δραστηριότητες στον ιρανικό λιμένα θα εκτοξευτούν όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή σιδηροδρόμου 700 χλμ., που θα συνδέει το λιμάνι με περιοχές κοντά στα σύνορα του Αφγανιστάν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Αλλαγές στη διοικητική σύνθεση του Υπουργείου Ναυτιλίας φέρνει η πρόσφατη μετακίνηση του κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου στη θέση του Γενικού Γραμματέα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και…

Πρόσφατα, το Πεκίνο προχώρησε στην έναρξη των εργασιών για την ανάπτυξη υδάτινης οδού επί του ποταμού Γιανγκτσέ ‒το τρίτο μεγαλύτερο ποτάμι στον κόσμο‒ με…

Η Ryanair βρίσκεται υπό έρευνα από τη βρετανική Αρχή Ανταγωνισμού και Αγορών (CMA) σχετικά με τις πρόσθετες χρεώσεις που επιβάλλονται στις οικογένειες για τη…

Τις πρόσφατες επιθέσεις σε πλοία και στην εμπορική ναυτιλία εν γένει καταδίκασαν ομόφωνα BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), INTERCARGO και INTERTANKO με κοινή…

Η κρουαζιέρα στην Ελλάδα κατέγραψε το 2025 νέα ιστορικά μεγέθη, με τα λιμάνια της χώρας να υποδέχονται σχεδόν 12% περισσότερα πλοία σε σχέση με…

H Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) ανακοίνωσε τη σύσταση κοινοπραξίας με τον γαλλικό κολοσσό CMA CGM S.A. Κάθε μέρος θα κατέχει μερίδιο 50%…

Στο πλαίσιο του ευρύτερου επενδυτικού κύκλου που χαρακτηρίζει την ελληνική ναυτιλία το τελευταίο διάστημα, η Star Bulk, συμφερόντων του κ. Πέτρου Παππά, προχώρησε στην…

Σταθερά παρών στις ανάγκες των νησιών δηλώνει ο κ. Αθανάσιος Μαρτίνος με νέα πράξη ευποιίας. Συγκεκριμένα, μετά από αίτημα του Δήμου Τήνου με στόχο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ