
Σε μείωση των εκπομπών άνθρακα από τις δραστηριότητές του κατά 30% έως το 2030 προσβλέπει ο μεταλλευτικός κολοσσός BHP. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η μεγαλύτερη εταιρεία εξόρυξης μεταλλευμάτων παγκοσμίως, στόχος είναι τόσο η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου όσο και η επένδυση σε τεχνολογίες που θα συμβάλουν στη μείωση των εν λόγω εκπομπών.
Η BHP υποστηρίζει τη Συμφωνία του Παρισιού, η οποία περιλαμβάνει τον περιορισμό της αύξησης της θερμοκρασίας του πλανήτη στους 2°C και στοχεύει στη μείωσή της, μακροπρόθεσμα, στον 1,5°C.
Όπως αναφέρει η BHP, η ίδια στοχεύει σε μηδενικές εκπομπές έως το 2050, καθώς και στη διατήρηση των εκπομπών από τις δραστηριότητές της κάτω από τα επίπεδα του οικονομικού έτους 2017 έως το 2022.
Η εταιρεία δεσμεύτηκε να συνεργαστεί με τη ναυτιλιακή βιομηχανία για τη μείωση των εκπομπών των πλοίων που μεταφέρουν τα φορτία της κατά 40%.
Τον τελευταίο χρόνο, η εταιρεία έχει σημειώσει σημαντική πρόοδο όσον αφορά τους περιβαλλοντικούς της στόχους. Η ίδια αναφέρει ότι τα ορυχεία χαλκού Escondida και Spence στη Χιλή θα λειτουργούν εξ ολοκλήρου μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μέχρι και τα μέσα της δεκαετίας.
Ο διευθύνων σύμβουλος της BHP, Mike Henry, δήλωσε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να δείξουμε πως επιταχύνουμε τις δικές μας δράσεις και βοηθάμε άλλους να κάνουν το ίδιο για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Θεωρούμε τους εαυτούς μας υπεύθυνους για την ανάληψη δράσης».
Ο κ. Henry τόνισε, τέλος, πως «οι ενέργειές μας πρέπει να είναι ουσιαστικές και απτές για τη μείωση των εκπομπών. Οφείλουμε να επικεντρωθούμε σε αυτό που μπορούμε να ελέγξουμε μέσα στην επιχείρησή μας και να συνεργαστούμε με άλλους για να τους βοηθήσουμε να μειώσουν τις εκπομπές από τις δραστηριότητές τους»
Φωτό: Shepherd Zhou/ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ